o simplemente que se haya destensado un pco la correa
o simplemente que se haya destensado un pco la correa
Hola Sergio Que Tal? A Mi Me Pasaba Lo Mismo Asta Que Cambie La Correa Del Alternador . Mira Tambien El Alternador O Si No Pon Una Bateria Con Mas Amperios.
Saludos...
Si el alternador era reconstruido pudiera darse el caso que no estuviera bien del todo, a alguien de aki le paso una vez. Se lo cambiaron por otro que estaba ok y a correr.
Astra GSI 1.8 16v. C18XE
hoy e dedicado otro ratillo por que me ha dicho un colega que tiene uno igual que a el le paso y que era del cuadro que no hacia buen comtacto yo creo que no es de hay ¿que opinais?
ese mismo "problema" lo tengo yo en un c20xe pero no le doy mayor importancia puesto que en el anterior c18xe que tenia ahora en manos de mi hermano, tb lo hacia desde el primer dia que lo cogi y aun sigue funcionando sin dar ningun tipo de problema en el alternador
yo creo que es normal ahora si los foreros del club dicen que a ellos no les pasa supongo que sera de meterse un poco mas afondo en el tema
Hemos probado a ver si hacia buena carga? Podria ser un mal contacto del cuadro, pero si no miramos si carga bien no podremos descartarlo
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
El mío lo hace también desde hace mucho. Me dí cuenta un día que volvía de Vitoria cayendo una nevada de la leche y llevaba los dos limpias, las luces, la radio, la calefaccion a tope y la luna térmica. Casi nada xD
Desde entonces me fijo siempre y cuando sube el consumo eléctrico se enciende un poco, cuanto más aumente el consumo más se enciende el piloto.
Yo lo achaco a la mierdi-batería del carriful que llevo, porque ya se me rompió hace no demasiado el cable del alternador y al arreglarlo me miraron todo, si cargaba todo correcto, etc, etc y estaba todo bien.
Vendo mi Opel Senator 3.0 24v. 135.000km.