Reparacion del 3000gt(motor fuera)

[MARTYN]

preguntais mucho como llevo el coche y si hay fotos y tal asi ke ahi va xD:

Pues si señores, despues de muchos meses y mucho sufrir al fin he podido liarme en serio y el domingo consegui sacar el motor.
un par de veces crei que perdia al paciente (mas bien crei que cogeria una cerilla y lo quemaria xDD) pero el trabajo esta hecho y aunke el precio ha sido caro (un costipado de 3 pares de ******* por liarme en una noche de lluvia en sitio sin paredes xD) ha valido la pena.
unas instantaneas del proceso:
empiezas siempre de dia:

sacas la admision y las cosas rapidas:

acabas otro dia de noche, haciendo posturitas para sacar el soporte trasero del motor al que solo se llega desde arriba por detras del trubo dejandote el pellejo en el proceso :

...

[MARTYN]

empiezas a levantar el motor:

sacas el cambio por debajo ayudado de la ultima tecnologia :

hasta que consigues tu objetivo
...

[MARTYN]

sacar el puto motor

[MARTYN]

ahora "solo" he de sacar el cigueñal y enviarlo a la rectificadora y a esperar la dolorosa factura de la reparacion .
y mientras espero voy haciendo la lista de modificaciones:
Motor:
reparar o cambiar cigueñal.
todas las juntas nuevas y los retenes de valvula
tapetas de cigueñal nuevas.
aros nuevos
la correa de distribucion igual la pillo de kevlar
los tensores y bomba de agua al menor sintoma de desgaste
agrandar agujeros de los lifters(inyectores de aceite)(lo hare yo mismo)
termostato nuevo
volante motor ligero fidanza(lo pedire en cuanto tenga la pasta)
polea del cigueñal underdrive(ligera)(en camino)
Downpipe anulando los 3 catalizadores(la pedi pero hay problemas y dudo ke me llegue)
y pipe en la admision de aluminio(ya la tengo)
filtro de alto flujo aislado del calor(tengo un par baratillos, kiero pillar un k&N de los bestias)
separador para el colector de admision para aislarlo del calor.(ya esta aki)
tuberias preturbo en aluminio(las pedire en breve)
tapon agua 1.3 bares(ya esta aki)
kit de manguitos silicona azul de 4 6 y 8mm para las tomas de admision de waste y BOV.(ya esta aki)
manguitos samco para el agua(los pedire mas adelante)
porting de culata y turbos (lo hare yo mismo)
anular egr(me hare unas platinillas)
catch tank


y si puedo valvulas sobremedida y asientos de valvula a 5 angulos.
inyeccion de agua en intercoolers(me la apañare yo)
y tengo entre deja y ceja anular el caudalimetro a base de pics ,potenciometros y un map sensor de 3 bares, a ver como sale (pense en un Vein Pressure Converter y similares pero es una pasta asi ke me lo hare yo o nada )
recableado de bomba de gasofa


tambien quiero pillar:
latiguillos metalicos
intermitentes blancos
sisstema neumatico para sustituir los muelles o muelles bajos( depende de las ganas y el presupuesto)
apexi SAFCII(no llego pa na que maneje encendido y de las de mezcla es de lo mas baratillo y va muy bien )
apexi AVCR (la mejor opcion a mi entender para controlar los turbos)(de momento supongo que me hare un grifo casero)
inyeccion de agua(a la larga me hara falta)
poleas regulables de arboles solo si me hacen falta
barra de torretas
unos pedales la mar de monos ralliart
embellecedores de puerta cromados (que ya estan en camino)
relojitos varios en pilares triples.

y seguro ke me dejo algo xD



y cuando acabe este, detras viene el kadett a meterle el 16v y si puedo con arboles ya :lol: asi ke tengo pa un ratillo y alguun que otro euro de gasto :lol:

[MARTYN]

solo de pensar en el resultado me pongo bruto, me aflora el lado orcuro xDD

[UZIELGAL]

Joerrr

Y luego Marc me mete caña porque tengo las cosas sin terminar....

Pedazo de modificaciones que tienes en marcha.

El Apexi AVC-R Boost Controller es el mismo que usa nuestro querido pirado del Kadett gsi turbo (www.gsi-turbo.com) para domesticar los 400 cv.

Que pasada.

Un saludo y avanti toda.

[patrocius]

solo de pensar en hacerle todo eso te tiene que quitar el sueño. vaya currada, tienes para rato ehhh.

suerte

[MARTYN]

es ke el apexi AVCR es de lo mejorcito, controla la presion de los turbos, con varios programas de presion seleccionables, y ademas controla lo que muy pocos cacharros de estos hacen , la respuesta del turbo, osea puedes hacer que empiece a soplar antes o mas tarde
patrocius diselo a mi novia, practicamente acabo de empezar y ya esta harta de mi, dice que estoy obsesionado ke solo hablo del coche, xDD pero es ke he de planificarlo muy bien y con realismo o no acabare nunca, en mi lista inicial habia hasta pistones nuevos y turbos gordos, y son solo 2 de las cosas que he descartado(que han sido muchas xD) .

[MrZoGs]

Dios mio... y yo sólo de pensar q le quiero meter el 16v al mio y me pongo malo!

Ánimo y suerte con ese proyecto. Por cierto q cv's tiene ahora el bicho y cuántos tendrá más o menos después de todo eso?

[capitan_xterco]

ogggggggggggggggggggg

muxa suerte y paciencia

la de curro que te queda ahi.........!