astra gsi_Consejos Compra

[kike_gsi8v]

wenas nene!!! mira te doy un konsejo,el 16val en korta es un dormilon el 8v se lo lija, ahora en larga pasa lo kontrario, el 8v se mantiene de pm, ahora al 16v no hay kien lo pare, menuda fiera !!!! yo tngo el 8v y realmente no tiene nada q envidar, no te puedo hablar de cifras xq nunk m e fijado pero si te puedo decir q el 8v kome y kome + q el 16v... si te kieres pillar un gsi las pruebas son muy faciles, primero la estetika, fijate en los anclajes (lineas de las puertas) haber si estan muy juntas, si estan juntas en algunos sitios y en otros no, eske tiene algun golpe...de mekanika muy facil, la primera, te subes al koxe lo arrankas y metes primera, vas soltando poko a poko y fijate si el volante o en si todo el koxe tiembla, si tiembla es sintoma del embrague, no te merece la pena... la 2 prueba, kon el koxe arrankado kitale la barilla del aceite si ves q suelta un poko de aceite..xungo. luego levantale el tapon de la kulata x donde se le exa el aceite, si la tapa esta kolor kafe kon lexe mu mal sintoma, la kulata esta levantada!!olvidate de el...aunke te digo q la kulata del 8v kuesta 600E (x esperiencia) kon el motor un pokito kaliente NO a 90º C muxo menos, kitas el tapon de vaso del agua, observa si hierve o resopla muxo aire, si es esto tmb es problema de la culata... PERO EN ESTA TEN MUXISIMO KUIDAO!!!!!SI VES Q ESTA KALIENTE NI LO AGAS !!!!!! son konsejos xa ver si ta bien, si resulta q no hay nada de lo k t dixo adelante kon la compra !!!!!!!!! ESTO OS SIRVE PARA TODOS!!!!! AKI TENEIS UN MEKANIKO XA LO K KERAIS Y XA LO Q OS PUEDA AYUDAR!!!! BSS Y GRACIAS X DEJARME EXPLIKARME !!!!!

decir que un coche con el embrague en mal estado es motivo de descartar la compra es mucho decir en mi opinion....con descontar el precio de la reparacion sobra, es una averia menor.....

y la prueba de la varilla de aceite no tiene demasiado fundamento, con el motor en marcha el cigueñal salpica y el aceite va para todos lados, y sino prueba a quitarla y dar una vuelta y ya veras como te queda el motor.....pasaras dias limpiando aceite....

[erwin]

Pues yo tengo un 2.0 desde hace 12 años y todavia es la hora que me de un problema serio.
Gasta una media de 8 L en consumo mixto (ciudad / carretera). Y de chasis es una lapa.
Me da pena tenerlo que vender pues encontrar uno equivalente hoy por hoy representa gastarse unos 4 o 5 "kilos".

[xoxe]

wenas, yo ace 3 meses ke tengo carne y tengo un astra gsi 8v, d entrada el coxe no arrancaba me lo vendieron por 500 euros, el circuito d refrigeracion estaba totalmente obstruido las luces del maletero de la matricula y d la guantera no funcionaban los altavoces lo mismo, pero aun asi lo compre, pues bueno mi primo y yo nos pusimos manos a la obra, circuito d refrigeracion totalmente nuevo (radiador ventilador mangueras termostato...)filtro d aire nuevo,bomba d agua y d gasolina nuevas, filtro d aceite y d gasolina nuevos bujias y cable nuevos, junta d la culata nueva , bateria nueva,bombillos d matricula nuevos altavoces nuevos y en el maletero y la guantera un par d neones para variar,resultado una bomba de coche ke responde muy bien y va fino fino, y hoy por portarse bien he encargado las llantas y la cola d escape jeje, y en 1 o 2 meses le pondre unos sparco torino y un volante momo milenium, me salio una pasta buena pero merece la pena

[juanda_53]

xoxe,a ver esas fotos,k keremos ver ese gsi...saludos

[bitur]

BUENO... tengo esto medio abandonado...

cuando escuche a algun forero decir que tardo 5-6 meses para comprar su astra gsi lo tache, para mis adentros, de loco... pero mas lo debo estar yo cuando llevo 8! aunque bien es cierto que he ido mirando otros coches pero tampoco he visto nada en condiciones acorde al precio.

en este tiempo me he desesperado y mucho, solo he visto 1 gsi que merecio la pena y me lo quito de las manos otro fanatico... por aquel entonces no curraba y mi padre ponia el precio maximo a pagar.

a dia de hoy estoy mas que convencido que quiero un gsi, no me importa gastarme lo que sea necesario para que vaya bien y reluzca todo su esplendor... el otro dia vi un 16v en las ultimas y aun asi me parecia precioso el jodio, no ha habido coche que me haga girar tanto la cabeza como este.

ultimamente estoy viendo a chavales joevenes con calibras y astra gsi's machacaos... una lastima, pero bueno, espero poder apadrinar pronto uno

saludos a todos.

[cicli]

Tranquilo, dentro de poco quedarán menos y cada vez más cuidados. Son ya 15 o 16 años de maltrato los que han sufrido algunos y son carne de desguace. Quedarán los elegidos

Yo los que veo aquí por mi zona están todos muy curiosines, muchos de ellos repintados y adecentados.

Saludetes.

[bitur]

hostias, me equivoque, este no es mi post

[JuAnMaNu]

Mi opinión tuning_forever es que no te creas todo lo que dicen porahi.. por ejempo sobre los 1.8 16v que son motores q dan problemas y tal.. ni caso.. dan los mismos problemas q el 2.0 16v... ambos requieren más mantenimiento que el 8v pero son similares.. solo se diferencia en la potencia y en alguna cosilla más.

Lo primero que tienes que pensar es que si quieres un coche para darle caña... que ahora q tienes recien sacado el carnet y tal... no se.. yo me compre primero un kadett 1.8 8v 115cv y de maravilla, de mantenimiento nada.. cuatro chorradas.. reparaciones y demás muy baratas en comparacion con el astra gsi 1.8 16v que tengo ahora..., tienes que mirar todas esas cosas.

Lo que si que tienes que fijarte mucho en el que te vende el coche.. sabiendo como es te dirá que coche te vende.. y también mirar los fondos y estado de diferentes componentes.. haz muchas preguntas al dueño.. aunque tardes meses en encontrarlo al final seguro que encuentras uno que merezca la pena.

Y ya te digo que no te fies de lo que se escucha porque mucha gente dice que los 2.0 16v rompen muchas culatas y no se que pero los que tienen uno seguro que no están de acuerdo y que estan muy contentos con el suyo. Yo tengo un 1.8 16v y no son ciertas muchas cosas de las que dicen pero bueno.. supongo que también depende de cada coche..

Si kieres algo barato que vaya bien y poco mantenimiento un 8v, si quieres algo intermedio pillate el 1.8 16v y si quieres la machine ya sabes.. el 2.0 16v.. así que nada! que tengas mucha suerte y ánimo en la busqueda!

[BUENOGSI]

ostis la k sa liao en el foro en un dia q no entro.......jeje gracias a todos los k entrais paki en especial a ibix k mas o menos sigo los pasos de lo k me cuenta.

Y pos eso k aciendole caso y aprovechando k tengo el coche de mi amigo k no vuelve asta el lunes pos ayer me fui por la mañana a ver lo de los seguros y en los cinco que fui poco mas y me pegan una patada en los +++++++ pa exarme.amos que ni de coña que me aseguran el 2.0 16v a mi nombre.pero vamos ni ese ni el 8v.Solo me han dicho que si en reale que es donde tiene el seguro mi padre pero para asegurar el 1.8 a ve quien me cuanta mas o menos las caracteristicas de el............


un saludo para todos

Locooooooo!!!veteguros vitacio!!!yo asegure mi c20xe alli!algo caro eso si!!pero 150cv bajo elpedal no tiene precio!!suerte!!!

[BUENOGSI]

OLA tuning forever!!mira yo asegure mi coxe en seguros vitalicio!con 22 años! y el astra gsi 2.0 16v.!algo carillo eso si!pero cuando apretas a fondo ya no te acuerdas de lo qt as gastao!prueba abr!enga suerte con la compra!salud y suerte!!