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Tema: Más conectores sin echufar (ahora en el vano motor)

  1. #1
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    Predeterminado Más conectores sin echufar (ahora en el vano motor)

    Anteayer se me murió la batería así que hoy me puse a la faena de cambiarla.

    Total que cuando la saco me encuentro con estos dos señoritos sin enchufar. Los dos al lado de la bobina. Además no sabría decir si han estado alguna vez enchufados. ¿Puede ser que los desenchufara el tío que me puso la alarma el año pasado? Es que no tengo ni ***** de para qué pueden ser. No hay nada de nada por la zona a lo que se pueden conectar.





    Y luego me encontré a este señorito también sin enchufar y saliendo de la piña gorda que va a los faros.



    Pero este ya me imagino para qué es. Con 3 cables sólo puede ser la regulación de altura de faros: neutro, + y -. Ahora ya sí que estoy seguro de que los GSI traen la preinstlación completa de todo lo que podía llevar el coche.

    Perdón por las fotos, pero ya os imaginais que son de móvil. La verdad es que para estos casos no tiene precio el llevar una cámara a mano.

    Saludetes.
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  2. #2
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    Predeterminado Re: Más conectores sin echufar (ahora en el vano motor)

    jurr, el seguhndo tiene pinta de algo de eso, y que es del coche casi seguro no?
    pero los primeros no creo que los trajera, puede que sea de lo que dices.
    que opina la gente por ahi?..
    El boli no me escribe en la pantalla. como pongo aki la firma? XDD

  3. #3
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    Predeterminado Re: Más conectores sin echufar (ahora en el vano motor)

    Son todos del coche. Los primeros salen de otra de las piñas de cables que hay por el motor. Además en el color de los cables se nota el paso del tiempo. El tema es saber pa qué **** valen. Además es que me mosquean mucho los capuchones de goma para proteger de la humedad.

    Saludetes.
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  4. #4
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    Predeterminado Re: Más conectores sin echufar (ahora en el vano motor)

    Los primeros yo juraria q son de la bocina, ya q la bocina deberia de estar ahi y no la veo, como as dicho algo de la alarma igual te la han cambiado o algo para conectarla a la nueva alarma.
    El segundo es fijo de la preinstalación de los faros electricos, yo tb tengo la preinstalacion y el conector es así.

    Salu2

  5. #5
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    08 Oct, 03
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    Predeterminado Re: Más conectores sin echufar (ahora en el vano motor)

    ¿Seguro que la bocina va ahí? No es con seguridad, pero me suena que va detrás de la defensa. Es que estoy mirando el libro de taller, pero sobre ese conector no aparece nada...

    Saludetes.
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  6. #6
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    Predeterminado Re: Más conectores sin echufar (ahora en el vano motor)

    Acabo de mirar en el mio. Esos cables van a la bocina de la alarma de serie. Seguramente haya anulado esa bocina por la que te instaló. El segundo conector es de la preinstalación de algo, como ya te dijeron arriba. A mi me suena el de la sonde lambda, pero puede ser de cualquier cosa.
    opel astra 2.0 Gsi16v. Ya no ta,se fue pa no volver.
    opel ascona 2.0 Gt. En fase experimental,jeje.
    Seat ibiza cupra Tdi 160cv.

  7. #7
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    Predeterminado Re: Más conectores sin echufar (ahora en el vano motor)

    Los segundos tinen pinta de ser de la regulacion electica de la altura de faros. Mira a ver si tienes otro igual detras del otro faro y a ver si tienes un conector suelto detras de la consola del interruptor de las luces, seria el de la rueda de la regulacion.

    Los primeros de la bocina de la alarma como te han dicho.

    Saludos
    11 l/100 jajajajaja... y que???

  8. #8
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    08 Oct, 03
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    Predeterminado Re: Más conectores sin echufar (ahora en el vano motor)

    Ay amigo... de la bocina de la alarma...

    Ya decía yo que la bocina del coche estaba en otro lao, jeje.

    Gracias chavales

    Saludetes.
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  9. #9
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    31 Aug, 03
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    Predeterminado Re: Más conectores sin echufar (ahora en el vano motor)

    Aqui se pueden apreciar:

    11 l/100 jajajajaja... y que???

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