Paso de vez en cuando
Caudalimetro C20Xe Astra
Hola. Tengo otra vez fallo del caudalimetro ( cada 2 años se jode ).Ya hice la prueba con Paco y en el test de fallo es el caudalimetro. El motivo es que me parece extraño lo poco que me dura la pieza. Alguna vez habeis cambiado parte del cableado que manda la señal del caudalimetro o se os ocurre el motivo de un fallo tan habitual ???? Gracias a todos.
Darkside Moderator
Llevas filtro conico o te quema mucho aceite??
te peta el hilo o la electronica en si??
Just For Fun!
Jajaja Martyn lo del filtro me lo has quitado de la mente!!!
Yuncos Motorsport
K_V6? K_Turbo? o K_L6????
Era nuevo el q se te ha roto esta vez, o bien era de segunda mano, desguace y demas
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
Paso de vez en cuando
re:
El caudalimetro son nuevos, no de desguace. Filtro del aire original. Saludos
K_V6? K_Turbo? o K_L6????
Ummmm, bueno si era neuva entrara en garanctia si se volvio a joder. Pero vamos q lo dudo. revisa un pokito instalcion a ver. Puede q t de fallo por ese motivo tb
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
20XE Maniac!
Y el filtro hacía cuanto no lo cambiabas???
Digo el de aire claro.
Alex.
Wir sind die Jungs von der Opel-Gang, wir haben sie alle abgehängt.
Paso de vez en cuando
RE:
el filtro del aira lo cambio cada 30000 km, es un K&N, no lo lavo, directamente compro uno nuevo.Segun el fabricante se puede alargar inlcuso la diración en km del mismo.
Es posible que esten jodidos los cables que están por encima del caudalimetor y envien la señal incorrectamente ?
Der deutsche Kaiser
****, pero esos filtros de espuma hay que lavarlos cada muy poquitos km... o mucho me equivoco...
Saludetes.
Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT VENDO MATERIAL
COMPRO MATERIAL
Darkside Moderator
eN QUE quedamos? es original o es un K&N?
los filtros de espuma aceitados ese aceitillo puede freir literalmente el hilo caliente, lo mismo que si el motor suelta algo de acelte hacia la admision.
Has visto aceite por la zona?
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