aconsejo interculer.

[oscarcalibra]

pues que acabo de montar mi interculer en mi calibra turbo, y apesard e no tener la electronica de la fase 2  aun montada.

y a pesar de que me hace turbolag.

es asombroso lo que llega a ganar con el interculer.
el coche va 20 veces mejor.

[MARTYN]

Es que lo que lleva de serie es realmente patetico (con perdon) 2 golpes de gas y ya debe achicharrar.
Que le has metido? el tipico de saab 900 o asi? te da mucho lag? o es soportable? cuenta cuenta.

[joril74]

Una pregunta, ¿Qué es el lag?

gracias
Jorge

[oscarcalibra]

he pedido la fase 2 de  EDS ,y demomento tengo montado solamente en interculer  que trae la fase 2 y sus tuberas.

el turbo lag es un retraso en que comience la aceleracion ,devido a que el interculer es tan grande que el turbo ,no sopla lo suficiente para llenar el interculer.

esto se soluciona compensandolo, subiendo  la presion del turbo.

una pregunata, la fase 2 no me trae el regulador de gasolina .
y tengo que regular la gasolina a 3,5 bares. 

creo que deveria traerlo. pero no lo trae,
¿lo deveria traer o no?
¿se puede regular la gasolina a 3,5 bares con el regulador de origen?
¿ de donde puedo sacar un regulador de gasolina,sin tener que estar llamando a eds motoresport?
¿cuanto costaria?

[K_V6]

Joer, pos mola el tema. Realmente se nota muxo el Lag ese, hay muxo retraso? Pos de q tamaños es el interculer tio? No conozco las fases EDS en persona

[oscarcalibra]

pues que la patada no la pega asta las 3000 rpms.
pero apesar de eso va mucho mejor el coche.

el interculer es una 4 veces mas grande que el pateticointerculer.

[MARTYN]

Se que la de los astra c20xe con motronic 2.8 e inyectores azules llevan lo llevan de 3 bares.
de 3.5 ni idea si hay algo, yo te recomendaria ke fueras a una casa de recambios a preguntar si saben de alguno a 3.5bar, sea del coche que sea, y si es regulable mejor, se que habia muchos modelos antiguos que lo llevaban regulable, algun alfa me suena que lo llevara.
uno regulable de competi vale 70-90€(me suenan mas 90) por eso te digo lo de la casa de recambios, creo ke sera mas barato.
Y si es mu caro, almenos le habras sacado a ke coche pillarselo en un desguace.O pregunta en un desguace a ver si lo saben.
se podria hacer uno casero , no tiene mucho secreto, pero seria presion fija y lo suyo es que varie junto con la presion de admision, y mas en un turbaco.

[MARTYN]

unos cuantos en ebay:
http://search.ebay.es/fuel-pressure-...sPageNameZWD2S
algunos por 35€ en compralo ya, igual piyas algo parecido en alguna tienda tuning cercana, todo es mirarselo.

[joril74]

Entonces lo suyo sería, si tienes un Turbo, ponerle un intercooler no tan exagerado como el de Oscar, que es el apropiado para la Fase II.

Sergio, ya puedes apuntarlo en tu lista junto a los amortiguadores...jeje

un saludo
Jorge

[Srg_turbo]

jorge... jejejeje...

tengo casi cerrado un trato, apuntito de ajenciarme el IC de un Saab 9000 2.3 16v turbo... lo unico q tendre q buscarme la vida para los manguitos, asiq si conoceis a alguien q haga tubos de aluminio o silicona a medida me avisais.