Fotillos de la Fase 3 de EDS

[oscarcalibra]

la verdad que eso que dices tiene muchisima loguica.
si fueran de plastico se derritirian.

[K_V6]

Pues el del V6 mio las tenia de plastico las palas eh! Y era el suyo original.

[Srg_turbo]

tienes razon Alex en lo de las palas... de momento el mio funciona bien a pesar de ser de plastico, y el calor lo esta disipando bien... pero no pense yo en eso de la temperatura q desprende la caracola...

[oscarcalibra]

yo he cojido el ventilador del calibra turbo y lo he acoplado en el soporte del ventilador del v6 .
encaja perfectamente.

oseaq ue si teneis el ventilador del cali turbo ,que sepais que con solo tres tuercas podeis montalor en el soporte del ventilador del v6 y asin hacer que acople perfectamente enm el radiador del v6.

[KiLm3R]

Si el electro de un Kadett 16v te sirve, cuenta con uno que yo no uso para que lo montes.

Alex.

[K_V6]

Lo q dice Oscar es cierto, normalmente con esas 3 tuercas puedes poner casi el de caulkiera. El V6 mio llevaba montado el de un NE. Bueno y creo q sergio t lo puede decir tb. No solo yo.

Por cierto arrojo una pregunta a al aire. Ahora mas q nunca me interesa el royo este de las fases EDS, como va esto, como funciona de q cosnta cada fase y como se llama de ¿¿€???. Alguna direccion ande verlo?

[Srg_turbo]

jejeje ahora si te interesa... jejeje primero ajenciate un buen Intercooler, y patea lejos el de serie... luego ya pensamos en phases...

Aunq si pillamos la phase II q oscar nos puede decir de q mas consta aparte del IC... creo q sale por unos 800 euros...


Respecto a lo de las tres tuercas... yo llevo montado el de un 16v con mi soporte turbero

[oscarcalibra]

kilm3r .gracias pero ya me compre esta mañana uno de 93 a98 y ya esta montado.

ahora tengo el radiador del vectra v6 con el soporte del ventilador del vectra v6 y el ventilador de hierro del cali turbo y con un termostato un poco mas frio.


eso de las fase de eds ,va muy bien.,
lo unico que no te recomiendo que te pongas mas de la 2.
y piensa en comprate tambien unos injectores bosch 0 280 150 431 son los rojos .

ami aun no me va fino al 100%, pero este verano en madrid me lo va a mirar un chaval que tienen una sonda lamba de banmda ancha y asin veremos de que falla,
que aun alguna vez me ratea un poquito en sesta y por mucha presion que le vaje al turbo sigue rateando,
ahora poco ,
la verdadq eu me va vastante bien.

la fase 2 ya te trae un muy buen interculer.

pero sin los injectore sno me iba bien.

yo tengo el turbo a 1 bar de sostenido y a alcanzo unos over bosx de 1,5 bares.

no e scara la fase 2
a mi me salio por 940 euros .
el inetrcuelr es muy facil de montar,
la electronica te la tiene que poner alguien que sepa.
y los injectores valen unos 350 euros, y los necesitaras.

[K_V6]

No si yo no es por el tema de las fases si no por el IC tio, q me da por culo donde lo tiene original. Tonces en ved de inventar, habia pensado en eso, en cojer el royo este q viene ya preparado y ale. O q me comentais??????

Es q veo q ponerlo ahi delante en el hueco ese tiene tela yo tngo por ahi muxo tubo de direccion ls cuales habra q cambiar de sitio y todo o simplemente va por delante de ellos??????

Repito no es por subir potencias, ni hacer fases ni na de eso, solo kiero q el IC haga lo q tiene q hacer, no el estar ahi enclaustrado de esclavo

[oscarcalibra]

con el ice solamente notararas una gran mejora en todo.