eje trasero GSi en 1.4 i

[arrasss]

Gracias por contestar
No me preocupa por el tema de ITV, porque además con las ruedas de serie.............. y aunque se fijaran en eso y te echaran no cuesta mucho el hacer el cambio por el otro eje.
Este es un 4p, no cambia entonces con los 3 y 5p, ¿no?
Entonces a parte del eje, ¿qué más necesito exactamente del freno de mano?
Un saludo

[LIGRÓN]

necesitas el tramo del cable q se bifulca a partir de la "T" como dice Furylow, evidentemente la cogida al sistema de freno es distinta q en los tambores q en los discos.

[arrasss]

necesitas el tramo del cable q se bifulca a partir de la "T" como dice Furylow, evidentemente la cogida al sistema de freno es distinta q en los tambores q en los discos.

Ok, gracias.

¿qué quieres decir con que la cogida al sistema de freno es distinta para tambores que para discos?¿te refieres para el freno de mano?

......................porque los racores se engancharán perfectamente los que lleva, ¿no?

Un saludo

[K_V6]

No si el problema no es tampoco el cambiarlo en caso de q te rechacen si no q si ese puente con lso tambores frene bien despues de esta un año parado. Un tambro parado un año completo, no creo q kede mu bien los bombines zapatas y demas.

[arrasss]

No si el problema no es tampoco el cambiarlo en caso de q te rechacen si no q si ese puente con lso tambores frene bien despues de esta un año parado. Un tambro parado un año completo, no creo q kede mu bien los bombines zapatas y demas.

Ahí tienes toda la razón, no lo había pensado, aunque en el caso de mi padre, al ser servicio público, le toca cada 6 meses, pero bueno, aún así, todo ese tiempo parado, mal.