OPEL Kadett SELF MADE 4/5-Puertas

[pine]

D todas maneras el Nos, con un poco de control no es tan malo como dicen. Al = q un motor preparado

Ya, el problema es saber si, en un coche de segunda, ha existido ese control.

[LOKOGT]

mmm me da a mi ke es un timo,1º por el precio del bicho,realmente a podido meter todo eso?2º el motor,mm veamos,no es un 20 XE y mucho menos un 20 seh,sera el 1.8?un carburador con caudalimetro?es inyeccion monopunto o ke,hay cosas ke no veo muy claras,a lo mejor tiene esa potencia,si lleva nos,donde estan los manguitos del NOS?,tp especifica si es puerto seco,humedo o puerto directo,no lo veo muy claro,297 con 150 cv?a kien pretende engañar?me huele a chamuskina

[K_V6]

Loko realmente crees q habra muxos q sepan la diferencia entre los tipos de ineccion de NOS. Supongo q por ese motivo no lo podra, al = q otras tantas cosas q no especifica. Con esto no estoy diciendo q sea verdad o mentira.

[VectraSound]

Pues yo no entiendo mucho de mecanica, pero me parecio leer 1.998cm , con lo que no entiendo por que decis queno puede ser un 20xe.. (es q ahora no me carga el link, parece q el servidor esta de mantenimiento..).

Aun asi, a mi los apaños tipo Nos no me gustan nada de nada, no se por que...

Saludos.

[LOKOGT]

pues simplemente porke 1º la culata no es de 16 valvulas, es de 8,yo no veo ke ahi halla 2 arboles de levas........,un 20 seh,como dije dudo mucho de ke lo sea,miradlo bien,guardaos la foto en el ordenador y la ampliais un poco,vereis de ke hablo,para mi,ke es inyeccion monopunto,si es monopunto no puede ser ni un 1.8 ni un 2.0,ambos llevan multipunto,un 1.6?pudiera ser,no me e fijado bien pero tartera no lleva,con lo cual no es carburacion,lo ke esta detras del filtro parece ser el cauda,vaaaaaale dejemos ke sea un inyeccion,un seh no puede ser porke el codo de inyeccio ya es el doble de grande,1998 cm3?como no halla aumentado el diametro de los pistones lo dudo mucho,oye ke no kita ke este tocado,pero yo lo dudo y mucho,ahora en serio,fijaos bien en su motor

[MARTYN]

:lol: :lol: :lol: :lol: hostia loko no habia visto el resto de fotos :lol: :lol:
juasss, eso parece un ne, pero da igual, sea lo ke sea no es un xe entonces los 150cvs no son los de serie , son los ke da tocado , lo cual con nos es patetico y mas siendo un 2.0, no creo ke sea monopunto, ese inyector solitario sera del nos, y no pillara ni 270 mucho menos casi 300 como pone con 150cvs, juasssssss, no habia visto el motor :lol: :lol:

[K_V6]

Joer pos no habia visto yo tampoco mas fotos. Pero vamos esta claro ahora q un 16V no es y si kieres ser un multipunto ha cambiado el cencerro q suelen tener por colector de admision

[Irmscher_Vectra]

Loko tiene razón, eso no es un 2.0 ni de coña. El delco no es asi en un 2.0, y el cuerpo de admisión parece de un 1.6 de 90cv

Saludos!

[ismasl]

...es un 1.6i C16NZ multec. Alvaro tiene uno de estos en un cabrio. Un motor muy silencioso, elastico, fiable y austero. Pero no llega a los 90cv de la primera version del 1.6 con carburador ni a los 82 de la segunda....

[LOKOGT]

sieskeeeeeeeeee,mira ke os dije ke miraseis las fotos,jejejej,eso si el coche es muy muy bonito,pero lo demas,............,jeje,weno no pasa nada,un fallo lo puede tener cualkiera,jeje,mm como sea de madrid llamo al notas y lo pruebo,jijiji