Leyendo un poco más a fondo tu post, partimos de la base que el primer coche que monta una culata coscast o kolven es un Kadett.

El Kadett 16v sale en Alemania a mediados finales del 87, y aquí en el 88.

No hay ningún indicio que determine cuando se montaron estas culatas, y en que coches.

Yo pienso que las coscast se empezaron a usar más en los Astra 2.0 16v que no en los Kadett (como mínimo las coscast de lateral LISO).

La primera culata, la de mmusashi, es una culata Kolven, que quizas por fisura, le empieza a fugar, nadie dice que sea porosidad, la cuestión es que le mezcla, o le crea mucha presión.

Su coche lleva DYS, en lugar de DELCO, y en su anterior culata, esta lleva los soportes mecanizados para alojar la bobina de encendido.

El agujero que se ve en la culata, que está como encasquillado, es la galería de aceite de las culatas KOLVEN.

Alex.