conversion de c20we a 20xe

[Crow]

Pos eso,k keria pasar al 20xe,y ya tengo localizado un kadett con la correa rota y keria saber k es lo k necesito,x si se me olvida algo........

Centralita,distribuidor,bobina y cables,arbol de leva,o el acople k lleve.....,me hara falta el cableado,al cmbiar de centralita??

Otra cosa,la sonda lamda kedaria anulada no??o el kadet tb tiene...

Algo mas????

Gracias!!!!!

[caza_tdi]

yo apostaria q si te hace falta cambiar el cableado,no te van a coincidir los pines de la central del kadett con la del astra,al llevar distinto encendido.el kadett 20XE no lleva sonda lambda....

[RandyGsi]

vaya cambios mas raros haces tio
si solo vas a ganar 6cv, no??que es la diferencia de tu motor al otro
Salu2

[chazcona]

?????????????????? No entiendo ese cambio. Supuestamente el c20xe con motronic 2.8 daba mas potencia en el banco que el 20xe motronic 2.5 Que por qué camina mas el kadett? Es facil, pesa unos 200 kilos menos y no tiene catalizador, aunque este ultimo tiene facil solución. Siempre he pensado que para hechar un kadet 16 con un astra 16 en buenas condiciones ambos, en el kadet deverian ir 3 a 4 personas y en el astra el conductor. Ahi si estarian equilibrados en peso y a ver que pasaria....

[cicli]

Pero si da más potencia el M2.8...

[ALVARO]

Ahí está la clave Chazcona, con esos 200 kilos de menos, el Kadett marca las diferencias, con el Astra y con la mayoria de los coches actuales de similar potencia.

[K_V6]

Bueno Crow q decir q me parece un cambio un pokito raro. No creo q vayas a hacer un cambio de la oxtia.

En caso de hacerlo claro q t hara falta instalacion tb ya q cambia todo el sistema de encendido. El tuyo es estatico, con el otro has de poner bobina y demas, tienes q cambiar toda la instalacion.

Crow estate kieto q los motores con 2.8 van de cine, y no tienes problemas ni de desgastes de distribuidor ni nada.

[GSIAdicto]

Pues sí, yo también opino que lo primero que hay que tener en cuenta cuando comparamos dos coches es la relación peso/potencia.
Además Crow, está el tema de la prueba de gases de la ITV que no pasaría...

No sé... a mí tampoco me convence el cambio, son muchas cosas que cambiar y muchas horas de tiempo....

Saludos

[Spytz]

Un par de cosas en lo que se refiere a los Kadett 16v y los astra 16 con 2.8. Aqui estamos siempre liaos probando los coches unos contra otros y varias pruebas distintas, y os piuedo decir que los Astra con 2.8 andan un rato mas que los de la 2.5, aqui hay dos con los que hago pruebas aveces contra mi Kadett y con mis 150 kilos de menos, las paso muy, muy ****s para ir delante, en algunas ocasiones ni siquiera consigo sacar mas que el morro y para mas ******* este Kadett anda algo mas de lo normal.

Puedo asegurar que un kadett 16v de serie contra un Astra 2.8 de los que salieron pepinos, (me estoy refieriendo a algo mas de 160cv) lo tiene bastante jodido para tirar por delante una vez lanzados, solo tiene ventaja en la salida.

Javicalibra es testigo de lo que estoy diciendo, no es normal que un Astra tutee de la manera que lo hace a un Kadett 16v, Clio Sport y a mas coches de peso parecido y casi 30cv mas.

Saludos.

[Crow]

Me habeis convencido,aunk yo tampoco estaba muy convencido de acer el el cambio,pero era por eso mas k nada,por cambiar,je je......tendre k buscar los caballos de otra forma.... :roll: ....

Bueno a ver cuando kedamos pa acer unos pikes,a ver si es k mi astra no anda,o ya me acostundrado a su potencia......

Gracias........