Puentea los dos cables que te llegan al bulbo de tem,peratura del radiador. En tu motor no se, en los astras lo lleva a la derecha del radiador(izquierda si lo ves de frente), a unos 20 centímetros de la parte de arriba. Si salta el ventilador el problema es el bulbo, si no salta puede ser el electroventilador cascado, el relé, fusible o el cableado. SEguro que el el bulbo, pero has la prueba de puentear los cables para asegurarte
opel astra 2.0 Gsi16v. Ya no ta,se fue pa no volver.
opel ascona 2.0 Gt. En fase experimental,jeje.
Seat ibiza cupra Tdi 160cv.