Paso de vez en cuando
kadett cabriolet
hola amigos, algunos ya me conocereis, y otros pues seguro ke nos iremos conociendo, ya ke veo ke estais tan puestos en el kadett y yo tan poco, os hago las siguientes preguntas, ya ke me gustaria comprrame uno.
-el cabrilet gsi, tiene algunas modificaciones respecto al normal, en plan motor, suspensiones, etc
- me podeis dar info sobre este coxe, fotos lo ke tengais?
gracias de ante mano.
http://www.clubgsispain.com/updates/tiosduros.jpgcalibra turbo 4x4 (250 km/h a 6000 rpm, le kedavan 1000 mas)
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yo lo unico que se es que yevan el mismo motor que el astra GSI 8v, el C20ne de 115cv.
Pero me acaba de caer una duda: Es c20ne o 20ne??catalizado un kadett???q raro
Salu2
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Que tal Fernan, cuanto tiempo!!!! Desde Pals ya no se nada de ti. El kadett gsi cabrio trae el c20ne, y si, es catalizado, 115 cv, suficientes para lo que aguanta el chasis. De suspensiones es más blandito que un kadett gsi no cabrio. Por consejo de Ismasl instale la barra OMP de trapecios delanteros, la cual alivia mucho al chasis. Aqui te dejo unas fotillos del kadett cabrio de mi madre. Es un c16nz,m el cual va de lujo, 70000km Parece electrico el motor, ni se le oye.
¡Hay tantas cosas en la vida más importantes que el dinero! ¡Pero cuestan tanto!
Y tú, ¿Tienes máquina?
rubio.cazorla@gmail.com
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Estas fotos están hechas nada más traer el coche de Alemania, con 56000 kms reales que me lo traje. Como vereis está todo de origen, menos los pilotos irsmcher y el escape del gsi. Tiene accesorios muy curiosos como el paravientos, el cual deja el coche biplaza y evita turbulencias a alta velocidad (+120 km/h) y una especie de cortinilla que protege a la capota cuando esta decapotado el coche. Estas cosas las debes tener en cuenta cuando vayas a comprar un kadett cabrio, ya que son muy caras. Tambien debes fijarte en el estado de la capota, es lo más importante, que ajuste perfectamente, que no haga ruidos ni silbidos, que no este gastada ni con agujeritos pequeños, que el coche haya dormido siempre en garaje y a poder ser en sitios alejados de la costa. De todos modos puedes encontrar capotas totalmente nuevas en www.Ebay.de por unos 360 euros (solo la parte de pvc, no el interior). No se que más decirte, preguntame lo que quieras. Se me olvidaba, tambien salieron kadetts con capota electrica, como el de Ismasl, aun asi es muy facil meterle el sistema de capota electrica a un kadett que no lo traiga.
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Paso de vez en cuando
ke pasa alvaro cuanto tiempo tio a ver si nos la vemos?
el ke estoy mirando e el de joseluis de zaragoza, es de color blanco y es diferente al de alvaro, creo ke no lleva catalizador, aunke es de 115 cv, no se ke motor lleva la verdad.
la capota dice ke esta entera sin grietas ni nada y ke cierra bien ke no entra nada de agua.
y el motor esta bastante bien al parecer.
supongo ke lo podre bajar no? lleva el mismo sistema ke el kadett normal para bajarlo?
http://www.clubgsispain.com/updates/tiosduros.jpgcalibra turbo 4x4 (250 km/h a 6000 rpm, le kedavan 1000 mas)
Tengo que empezar a tratarme
Qué pasa Fernan!!!
El Kadett cabrio de Joseluis tenía muy buena pinta por las fotos que colgó. Creo que era blanquito.
Tu desde que te has vuelto motero ya no quieres los coches con techo duro...jeje
En este post, encontrarás el catálogo del Kadett Cabrio (en alemán o inglés)
http://santelmo.eco.ub.es/~clubgsisp...ac68cf0340595a
En el post de pruebas de General, tienes la del Kadett Cabrio, que es un:
C20NE-115 cv- catalizado
http://santelmo.eco.ub.es/~clubgsisp...a392d445a4f5b5
a ver si nos vemos
un abrazo
Jorge
______________
Barcelona
Vehículos;
Actual: AUDI A3 1.9 TDI 105 CV
http://www.clubgsispain.com/showthread.php?t=24845
Anterior: ASTRA F 1.6 16V 3p (X16XEL) IRMSCHER; CORSA A 1.4 GT (14NV)
http://www.clubgsispain.com/showthread.php?t=24701
e-mail: joril74@clubgsispain.com ; joril74@gmail.com
http://img104.echo.cx/img104/9408/avatarfirma7uu.jpg
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Supongo que te refieres a bajar la suspensión, verdad? si, es igual que en el resto de los kadetts.
¡Hay tantas cosas en la vida más importantes que el dinero! ¡Pero cuestan tanto!
Y tú, ¿Tienes máquina?
rubio.cazorla@gmail.com
Paso de vez en cuando
jorge gracias por la info esta de pm.
por cierto si me lo pillo ya kedaremos en una kedada.
alvaro- si a eso me referia a lo de bajar la suspension, weno si es el mismo sistema solo tengo ke buscar unos muelles y suspensiones.
por cierto valen suspensiones y muelles de astra para kadett?
http://www.clubgsispain.com/updates/tiosduros.jpgcalibra turbo 4x4 (250 km/h a 6000 rpm, le kedavan 1000 mas)
Kadett Cabrio 2.0i
Holas:
Con respecto a los cabrio:
los cataliczados y sin catalizar depende del año pero tosdos son 20NE o C2oNE es decir 115 en ambois casos, los dos litros claro poruqe tambien hubo 1.3 y 1.6 con motorees de carburacion o incluso inyeccion monopunto en el caso del 1.6 como el de Alvaro. Ten muy encuenta el equipam,iento poruqe por una diferencia infima de precio puedes tener versiones del 92 mucho mejor equipadas como es el caso del mio que traia incluso la suspension un poquito deportiva. Muy importante es la capota electrica poruqe el coche resultará mucho más practico va muy muy bien y no da problemas ya que es hidraulica. Yo n0o me plantearia bajar el coche de suspension si en el kadett normal ya es complicado para el bastidor en el Kadett es algo casi prohibido se te desarmará y lo unico que conseguiraas es que sea imposible de guiar en zonas de bache.
Ojo con los puntos debiles de la capota y la corrosion y posibles arreglos de accidentes poruqe es chasis es muy muy delicadito.
Tengo los cabrio mu estudiados, si necesitas alghuna otra cosa escriveme o postea aqui.
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