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Tema: tirones en bajas

  1. #1
    Fecha de ingreso
    08 Aug, 03
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    vectra gt
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    950

    Predeterminado tirones en bajas

    he cambiado todos los filtros, el aceite por uno sintetico, las bujias tienen 6 meses...
    y todavia da tirones en bajas!!!!!!
    creo que seran los cables de las bujias. que opinais?
    espero que no sea inyeccion o centralita.
    cuando pasa de 3000rpm va como un tiro, mejor incluso que hace 1 mes.
    menos ruido, mas fino...
    un saludo

  2. #2
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    04 Aug, 03
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    astra gsi16v
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    570

    Predeterminado

    De que coxe hablas? Si es un c20ne o 20seh podria ser que tienes el co muy bajo, como el mio, lo tengo lo suficientemente bajo para que no se pare, jejejej, a 0.2, es que los sueldos no van acordes con el precio de gasolina. En bajas da tironcillos, incluso cancanea cuando vas por debajo de las 1000 rpm, por encima de 2500 va bien.
    opel astra 2.0 Gsi16v. Ya no ta,se fue pa no volver.
    opel ascona 2.0 Gt. En fase experimental,jeje.
    Seat ibiza cupra Tdi 160cv.

  3. #3
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    16 Nov, 03
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    Basauri
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    Predeterminado

    Si xq si fueran cable t fallaria en todo el rango de vueltas
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  4. #4
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    08 Aug, 03
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    vectra gt
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    Predeterminado

    y eso como se puede solucionar? sale muy caro?
    despues de cambiar los filtros el coche va mas fino en altas, pero mas chungo en bajas.

  5. #5
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    05 Aug, 03
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    S3
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    1,674

    Predeterminado

    Perdonadme si estoy "apedreando" un poco pero yo creo que también pued ser problema de cables de bujías o algo del encendido... a mi me pasaba eso y no era sempre... a veces en altas fallaba un poco, a veces en bajas, a veces no fallaba...
    [SIGPIC][/SIGPIC]
    "El hombre es bueno; la sociedad lo corrompe"
    6º ANIVERSARIO
    5-6-7-8 Diciembre - Albergue de Leciñena
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  6. #6
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    06 Aug, 03
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    astra h
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    66

    Predeterminado

    - Te cuento; tengo un astra (c20ne) y al pasar de 2500 vueltas empezaban los tirones, como si alguien agarrara el coche y lo soltara, pregunté por el foro y me recomendaron cambiar las bujias, aunque eran relativamente nuevas, yo llevava una bosch de 4 electrodos pensando que eran muy buenas, pero nada, no me han llegado al año, bueno el caso es que las cambié por las originales y el coche va de miedo, (relentí estable, nada de tirones, y todo perfecto), mi recomendación es que cambies las bujías, y pongas las originales de opel """no te asustes del precio 9 euros las 4""" yo cuando pague no me lo creia.
    - Ya nos contarás que tal.
    - Salu-2.

  7. #7
    Fecha de ingreso
    16 Nov, 03
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    Basauri
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    Predeterminado

    Bujias y cables, siempre opel amigosssss
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  8. #8
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    08 Aug, 03
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    vectra gt
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    Predeterminado

    en altas, en bajas, a medio regimen
    dependiendo de como le de el berrunte asi va, o muy bien (corre mas que hace un mes) o rematadamente mal, ni sube cuestas
    si creo que sean cables de bujias y bujias
    porque se pone incluso en 2 cilindros creo
    a ver si los cambio pronto

  9. #9
    Fecha de ingreso
    05 Aug, 03
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    S3
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    1,674

    Predeterminado

    Cambia los cables, pero YA. Te lo digo proque es lo que me pasaba a mí hasta que los cambié. De hecho tenias que ver la cara que se me quedó al sacar uno de los cables y ver como se me deshacía en la mano :|
    [SIGPIC][/SIGPIC]
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  10. #10
    Fecha de ingreso
    08 Aug, 03
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    vectra gt
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    Predeterminado

    ssube la puja!!!!!!
    ralenti inestable!!!!!!!!!
    esta semana paso de coger el coche, y cuanto antes los cambio
    un saludo

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