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Tema: Vida útil motor 1400 16 V.

  1. #1
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    07 Aug, 03
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    792

    Predeterminado Vida útil motor 1400 16 V.

    Hola hola!!! LLevo dias y dias pensando y comentando con gente los
    kilometros que puede durar el motor 1400 16 valvulas de mi Tigra.
    Ctualmente tiene 93.000 km, simpre ha pasado las revisiones al dia,
    aceite 5 w 40 de buena calidad, refrigerante del 50%, correas simpre al dia, cuando lo arranco y esta frio lo dejo unos 5 minutos al ralentí y cuando lo boy a guardar lo dejo un par de minútos parta que se
    estabilíze.
    Mi modo de conducír es rápido, en autopísta y carreteras de curvas a fondo, eso si, controlando siempre la temperatúra.
    Cuantos quilometros creeis que me puede durar la compresión, y con cuantos puedo tener consúmo de aceite?
    M´chas grácias por buestra atención!!!!
    Opel Corsa A GSI Rally, Volkswagen Golf Gti mk 2, 8 V., Toyota Prius 3G

  2. #2
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    04 Aug, 03
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    1.6 16V sport Irmscher
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    Predeterminado

    Que pasa Albert!!!

    Haces una pregunta difícil, pues a pesar del buen mantenimiento que le haces, a veces influye el factor suerte.

    Te daré dos ejemplos, de coches que hemos tenido en casa;

    1.- Mi corsa 1.4 GT (14NV).
    Km: 150.000
    Acabó en un desguace porque intentaron robarlo y rompieron la piña, caja fusibles, .... y mi amigo David, que me lo había comprado hacía 15.000 km decidió comprarse uno nuevo. Puedo asegurarte que el coche estaba muy bien de motor.
    Mantenimiento:
    - aceite y filtros cada 10-15.000 km
    - dejarlo que cogiera temperatura por las mañanas
    - no pisarle en frío
    (debo decirte que al corsa le pisaba bastante más que al astra y míralo lo que aguantó)

    2. Renault 21 TDX
    Km: 987.000
    El motor de origen duró 687.000 pero se le jodió la culata, así que mi padre decidió ponerle un motor de estos rehechos en la renault.
    El coche se lo cambió porque ya tenía 12 años.
    Mantenimiento:
    - aceite y filtros cada 10.000 km (semisintético)
    - dejarlo calentar 5 minutos antes de salir del parking para no forzar el motor en la rampa
    - dajarlo al ralentí para que bajara la temperatura del turbo

    Personalmente creo que puedes hacerle 100 mil Km más sin problemas, con pérdidas entre un 5-10%.

    Por otro lado, hace poco fuimos al banco de potencia, y mira;
    1.- Astra F 2.0 8V C20NE: 130 cv con 170.000 km y sin abrir motor
    2.- Astra F 1.8 16V C18XE :138 cv y más de 140.000 Km (el de Juanjo)
    3.- Astra F 1.8 16V C18XE: 130 cv y también más de 150.000 km sin hacerle nada al motor.

    un saludo
    Jorge
    ______________
    Barcelona
    Vehículos;
    Actual: AUDI A3 1.9 TDI 105 CV
    http://www.clubgsispain.com/showthread.php?t=24845
    Anterior: ASTRA F 1.6 16V 3p (X16XEL) IRMSCHER; CORSA A 1.4 GT (14NV)
    http://www.clubgsispain.com/showthread.php?t=24701
    e-mail: joril74@clubgsispain.com ; joril74@gmail.com
    http://img104.echo.cx/img104/9408/avatarfirma7uu.jpg

  3. #3
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    05 Aug, 04
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    Predeterminado

    Hombre... yo por ahora voy por los 122.000km y eso que es de los primeros Ecotec, que me parece que eran los que pillaron mala fama.
    Y ya te digo que le han dado siempre mucha caña al coche... pero aqui sigue intacto

    SaludoS

  4. #4
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    07 Aug, 03
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    Predeterminado

    Ya veo, pero al ser de menos cilindrada que los motóres citados anteriormente puede que dure menos. Todo el procedimiento este de dejarlo calentar lo he hecho cada dia que lo he cogído, pero,
    200.000 km los aguantaría sin problemas????
    Esque estoy por venderlo ahora que todavía me pueden dar algo o quedarmelo para siempre.
    Estoy echo un mar de dudas!!!!
    Opel Corsa A GSI Rally, Volkswagen Golf Gti mk 2, 8 V., Toyota Prius 3G

  5. #5
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    04 Aug, 03
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    507

    Predeterminado

    Jorge alomejor te doi una sorpresa pero tengo un C20XE y para dar informacion al post lo lleve a hacer una inspeccion al HAD antes de comrparlo y dio 151 sin cortar y con SIN95 y conector en el B (creo q es el de 98), asi era como lo tenai el tio. el coche tiene 153000km.
    Astra C20XE al 100%
    Corsa 1.0s de 1985, 4 marchas. (R.I.P)
    Kadett 20SEH en la UCI
    Si ves el arbol contra el q te vas a estrellar es subviraje, si solo lo sientes es sobreviraje.
    A mi n me pillan hasta q no pongan radares ne las rotondas!!

  6. #6
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    477

    Predeterminado

    Yo lo de calentarlo previamente casi nunca lo hago...
    Simplemente hasta que coge temperatura no lo paso de las 3000rpm.
    Tambien he visto un par de Corsas B con el X14XE y pasaban de los 160.000km y con dueños algo descuidados...

    SaludoS

  7. #7
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    04 Aug, 03
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    1.6 16V sport Irmscher
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    Predeterminado

    **** Carlos sorprendido me he quedado, pues no sabía que te habías comprado un astrilla y encima un 150cv que veo que está en plena forma.

    Me alegro mucho por ti, sé que te hacía mucha ilusión y tenías ganas de uno.

    Espero verlo pronto que ya tengo ganas

    Ahora a disfrutarlo
    un abrazo
    Jorge
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