Resultados 1 al 5 de 5

Tema: Chirridos asiento

  1. #1
    Fecha de ingreso
    18 Jan, 04
    Modelo
    La Coruña
    Mensajes
    118

    Predeterminado Chirridos asiento

    Alguien sabe como evitar los chirridos del asiento? En mi caso es en el respaldo, un ñic ñic que me tiene frito. Lo ideal sería desmontar el tapizado y engrasarlos supongo, pero no tengo ni flowers de como hacerlo, si alguien lo ha hecho que me diga como.

    Salu2
    Astra GSI 2.0 8v 115cv

  2. #2
    Fecha de ingreso
    04 Aug, 03
    Modelo
    PAIS LLIUNES
    Mensajes
    2,036

    Predeterminado

    pues lo de desmontar el tapizado lo mejor es llevarlo aun tapicero pero si hace ruido igual es que hay algo roto dentro o esta mal donde se regula revisalo todo bien asegurate donde es el ruido antes de destapizar
    OBJECTS IN THE MIRROR ARE VAG´S

    KADETT GSI16V , KADETT 1.3 CITY, KADETT D 1.6 SR, INSIGNIA SPORTS TOURER

  3. #3
    Fecha de ingreso
    23 Aug, 03
    Modelo
    Alcorcon
    Mensajes
    218

    Predeterminado

    me pasa lo mismo. Se te mueve la aleta? Yo creo q se ha soltado el punto de soldadura y el ******** chirrido viene del roce del hierro suelto. Dentro de poco desmontaré el assiento para ver si es eso.
    Si nunca te acostarás sin saber una cosa más, porqué cada día que amanece el número de *****s crece....eh?

  4. #4
    Fecha de ingreso
    18 Jan, 04
    Modelo
    La Coruña
    Mensajes
    118

    Predeterminado

    Pues si ASTRANAUTA, hoy me he fijado y es la aleta, la que provoca el chirrido. Además es justo la que tengo rota, como no consigo un asiento nuevo, tendré que llevarlo un día a un tapicero, o mirar de conseguir el aletín ese nuevo en la opel.
    De todas formas si desmontas el tuyo, ya me contarás como te va :wink:
    Astra GSI 2.0 8v 115cv

  5. #5
    Fecha de ingreso
    23 Aug, 03
    Modelo
    Alcorcon
    Mensajes
    218

    Predeterminado

    es mas sencillo q eso.
    Si te fijas en la zona en la q la aleta se une al respaldo, metiendo la mano y abriendo esa rendija, verás q la tela de la aleta está sujeta a una varilla del respaldo mediante unas anillas. Estas anillas son como la de los llaveros pero en pequeñito, las sueltas de la varilla y con eso dejarás libre la tela de la aleta. Retiras la tela, quitas la espuma y encontrarásss la barra q sirve de "esqueleto" a la aleta. Esa barra es la q se ha debido soltar del resto de la estructura del asiento. A mi me gustaría soldarla, pero pueden saltar chispas y quemar algo, abría q proteger muy bien el resto del asiento o destapizarlo entero. Otra solución es recurrir a pegamentos especiales como el nural 27 (soldadura fría) o cualquier resina epoxi, pero no me fío q aguanten....en una curva, con la fuerza centrífuga igual se vuelve a cascar.....y de nuevo el chirridito de los *******, q parece q lleva uno una jaula grillos en el hombro.
    A ver si tengo tiempo y me meto en faena, o si lo haces tu, ya me cuentas
    Un saludo!
    Si nunca te acostarás sin saber una cosa más, porqué cada día que amanece el número de *****s crece....eh?

Temas similares

  1. Reparar asiento conductor
    Por Zasher en el foro Personalización
    Respuestas: 21
    Último mensaje: 18-12-06, 19:26
  2. ZAFIRA (II) 1.9 CDTi 8v 120 CV
    Por joril74 en el foro Noticias
    Respuestas: 3
    Último mensaje: 07-11-06, 20:16
  3. Desmontar asiento. Pretensores??
    Por Zasher en el foro Personalización
    Respuestas: 11
    Último mensaje: 09-03-06, 22:43
  4. BASE ASIENTO ASTRA KADETT
    Por ephedra68 en el foro Personalización
    Respuestas: 0
    Último mensaje: 31-01-04, 18:02

Permisos de publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •