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Tema: Posibles errores con selector de octanaje.

  1. #1
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    06 Aug, 03
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    Las Palmas
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    Predeterminado Posibles errores con selector de octanaje.

    Muchos decimos que el selector del Octanaje del Kadett 16v es para que corra mas o menos.

    He estado haciendo Km de una forma y otra, y estoy seguro que gasta menos en B (cosa que dicen que es al reves) y en ambos casos anda igual.

    Como dato digo que le echo 98.

  2. #2
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    02 Dec, 03
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    Astra 16v
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    Predeterminado

    Pues ya somos dos....A mi me a pasado lo mismo,no anda mas pero hago mas km.el mio es un astra c20xe.

  3. #3
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    06 Aug, 03
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    Las Palmas
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    318

    Predeterminado

    Yo creo que se trata de un error, lo ponemos en B y decimos, anda, corre mas, y yo diria que andan lo mismo y gasta mas en A

  4. #4
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    16 Jan, 04
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    Madriles
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    Predeterminado

    recupera mucho mejor, gana algo de bajos y en altas va mas fino ya ke lo ke aces cambiando el selector es avanzar un poco el encendido, el CO el coche sube y gasta un pelin mas, dicen ke aprox medio litro, no se nota apenas
    No tengo tiempos ni nada de eso pero es demostrable, ademas joder yo tenia un documento.... ande andará, era muy interesante, ponia las diferencias con A y B, ke pena joer...
    voy a buscarlo a ver si lo encuentro y lo posteo

    Un saludo!!!!!
    Antes Kadett 2.0 SEH
    Ahora... 16V 2.0 XE
    Caalimeroo Caalimerooo

  5. #5
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    19 Jun, 04
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    Predeterminado

    Si le pones el selector en B hay ke ponerle gasolina de 98 octanos?

  6. #6
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    Salamanca y Collado Villalba
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    527

    Predeterminado Re: Posibles errores con selector de octanaje.

    Cuando la pastilla rotula como A y B, se trata de un "codificador de encendido" y sirve para adaptar las emisiones y los ruidos a las normativas alemanas. En este caso la centralita es capaz de autoadaptarse según el octanaje repostado pues este motor dispone de un detector de picado también llamado "sensor de detonación" .Puedes cambiar la gasolina sin tener que modificar nada, aunque se aconseja apurar el depósito.

    Cuando la pastilla rotula 98/95 ó 95/91 esto es realmente un selector de octanaje y se hace necesaria la reprogramación manual en la pastilla cuando cambias la gasolina.

    De fábrica el codificador de encendido viene en la posición A más restrictiva, pasando a la B se nota un ligero aumento de prestaciones, pero en todo caso aumenta el consumo indudablemente: en mi Astra C20XE aproximadamente un litro más con gasolina de 95
    Astra C20XE M2.8 // Saab 93 2.0T Aero(B207R)
    "Deja que los demás ladren: Kadett cabalga"

  7. #7
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    21 Oct, 03
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    Bulgaria
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    272

    Predeterminado

    en mi coche - lo mismo. gasta mas en B.

  8. #8
    Fecha de ingreso
    04 Aug, 03
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    Kadett
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    322

    Predeterminado

    en mi coche también gasta más en B

  9. #9
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    ///M3 3.0
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    Predeterminado

    y eso del selector de octanaje? dd está? como se pone?? :? :?

  10. #10
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    05 May, 04
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    Kadett E GSI
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    1,932

    Predeterminado

    http://santelmo.eco.ub.es/~clubgsisp...226958a57c71ae
    Este es uno de los muchos posts ke tratan el tema, si usas la opcion buscar encontraras muchos.
    Leete sobretodo el comentario de Gsiadicto que trae fotos.
    En el kadett esta al lado de la torreta de suspension derecha (lado copiloto)
    Aunke el tuyo , un TDI (lo digo por el nick:cazaTDI) no lo llevara, vamos como mucho codificador de encendido y lo dudo bastante.
    Esto es pa los gasofa solo, creo.
    Kadett E: La Makina de Tierra.
    Dark side is most powerfull... MUAHHAHAHAH!
    Indice de mecanica

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