Resultados 1 al 6 de 6

Tema: maldito fallo

  1. #1
    Fecha de ingreso
    09 Aug, 03
    Modelo
    220 COUPE LTI
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    811

    Predeterminado maldito fallo

    hola tios,estoy hasta la p...... del p...... fallo ke da el coche,ahora lo hace mas a menudo,el motor no es,descartado,me keda saber si es fallo de los inyectores o ke,os explico,a veces a 5000 rpm da tirones es como si cortase inyeccion,vamos ke no da mas y metes una velocidad superior y da tirones,hoy lo a echo en 3ª iva a unos 110-120 entrando a saco en una curva perdiendo traccion de delante y de repente empieza a flojear,vamos como si cortase,meto 4ª y se keda pilado,vamos ke daba tirnoes y no subia de vueltas,pero el fallo ke dio en la maxi tuning no lo a vuelto a dar mas,la centralita,no es,creo ke seran los inyectores ke estan sucios,ke creeis?perdon por el ladrillo,chicos
    ROVER 220 COUPE LTI el calibra ingles(INTIMIDADOR 3)temblad amigos mios,temblad

  2. #2
    Fecha de ingreso
    08 Oct, 03
    Modelo
    Asturias patria querida
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    5,464

    Predeterminado

    Puede ser cuestión de encendido. A mí hasta esta semana se me quedaba a 3 cilindros en altas y hacía exactamente eso.

    ¿Qué has probado por ahora para solucionarlo?
    Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
    Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ
    Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
    Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT
    VENDO MATERIAL
    COMPRO MATERIAL

  3. #3
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    16 Feb, 04
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    60

    Predeterminado

    <P>facil que tenga los injectores sucios,si cuando te da el fallo paras y lo dejas a ralentiin va redondo??la bomba no hace ruios??tapa distibuidorr y cables es facil pero tambien te ralentizaria mal,el filtror de gasofa ya sabes que hay que cambialo en vez en cuando verda</P>

  4. #4
    Fecha de ingreso
    06 Aug, 03
    Modelo
    Navalcarnero (Madrid)
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    833

    Predeterminado

    Bujías, cables, filtro de gasolina, filtro de aire, distribuidor...
    OPEL CALIBRA 2.0i - C20NE (115 CV)
    OPEL CORSA A 1.5 D - 4EC1 (50 CV)

  5. #5
    DaVectra Guest

    Predeterminado

    Se te enciende la luz de fallo eléctrico? Es que eso pueden ser mil cosas...

    Saludos

  6. #6
    Fecha de ingreso
    16 Nov, 03
    Modelo
    Basauri
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    14,094

    Predeterminado

    Yo casi apostaria por encendido, no se, kiza alguna bujia q este algo tocada y cuando se calienta hace cosas raras o engrasada o algo. Inyectores tb puede ser, pero notarias q el ralenti no va bien en condiciones yo creo.
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

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