Orgura, palanca de cambio

[josedookie]

Buenas a todos, justo antes de Barcelona y me encuentro con esto.
A lo mejor a alguno de vosotros os ha pasado, pero el del taller no sabe bién q decirme.
El mando q une la palanca con la caja de camibios de un Kadett, lleva una serie de articulaciones, y en medio de ellas, una cruceta, ésta cruceta es la q se va pa todos los lados cuando metes las velocidades, y al meter 2ª roza contra la carcasa del embrague.
He estado mirando haber si había tornillos sueltos ó si se hubiera desplazado la caja de cambios, lo cual me parece absurdo sín haber tenido ningún golpe.
Esta claro q es la cruceta q tiene orgura, pero he ido a la Opel, a buscar el perno de dicha cruceta, y me han dicho q venden todo el mecanismo completo, osea unas 20.000 pts.
Voy a ver si en la Torre lo tienen desmontado, y haber si viene el esquema en el libro de tasaciones, cosa q tampoco sé donde lo he metido.....
Si alguno se os ha jodido contadme, gracias.

[josedookie]

Más cosas, bueno perdón por la falta ortografíca "holgura", las prisas ya se sabe.
He ido a la torre y resulta q esa pieza la tiran, solo te venden caja de cambios, y ya está.
Lo he intentado desmontar yo, como pone en el manual del Kadett-tomo I, y no hay pelotas.Me he fijado en coches q le quitan el motor, osea el 80%, y lo q hacen es q le meten con una radial, y a tomar x culo el mando de las velocidades.
Ya no sé q hacer, probaré en San Martín de la Vega, allí con suerte me lo desmontán ellos, por que en serio es mazo chungo, todo va sujeto con remaches, q no salén ni pa tras.
Y movida añadida, si tocas ahí, luego hay q asjustar todas las velocidades, en un tornillo de la caja de cambios, cagateeeeee.
No sé como no le ha pasdo esto a nadie más, cuando en teoría se descojona con el uso.
Haber si alguién me cuenta algo.
Chao.

[ismasl]

Holas

De nuevo... no hagais caso de losque os dicen en repuestos de Opel... normalmente no os van a hacer ni ******** caso, por varios motivos:

1.- No tienen ni idea
2.- No quieren molestarse
3.- A duras penas comprenden el manejo del EPC
4.- Un modelo con más de 5 años "no existe"

En definitiba, somos más *****s nosotros por preguntar quye ellos por no hacernos caso. Hay que ir con el numero de pieza en la mano, extraido por nosotros mismos gracias al EPC que tenemos en casa.

Perdon por esto:

La solucion a esa olgura y la tienes en un post que publique referente al mantenimiento de la caja de cambio y su timoneria. Te dejo el link

http://santelmo.eco.ub.es/~clubgsisp...10f4bd10558957

Si tienes alguna duda ya sabes, y por favor no preguntes por piezas asi en la Opel porque te tomaran el pelo.

Me molesta muchisimo esto.

[josedookie]

Muchas gracias Isma, ya no sabía si el tema era muy difícil, o es q nadie me quería ayudar.
Una vez más me sacas de un apuro.
Ya estaba acojonadisimo, la Opel me vendía medio coche, el del taller me dice q lleve toda la cruceta ( pernos interiores y los dos brazos) y yo no sé donde conseguirlos.
Pá colmo voy a la Torre, y me tiré toda la mañana del viernes forcejeando, y no fuí capaz de sacar ni uno solo de los remaches, levanté la tapa superior de la caja de cambios, creyendo con eso q saldría el brazo de la cruceta, intenté sacar todo el mando afrojando una abrzadera q lleva justo no más salir del interior del vehículo (ímposible).
Veía q me quedaba sín coche, y q esto solo me había pasado a mí.
Seguiré con el tema, ya os contaré.
Gracias.