Que has cambiado exactamente? El reenvio??
Ese problema suele ser comun en los cambios de motor, cuando se pone un 1.6 SV.
Yo tengo la teoria de que hubo varios reenvios, pero que se parecen mucho, y unos pegan en el motor de arranque y otros, para motorizaciones grandes, no.
Puede ser que si dices que el tuyo es un GT (no se si 1.3 o 1.4 mk2) ya tuviese el motor arranque más grande y su correspondiente reenvio, que el 1.2 e inferiores....
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.