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Tema: Autodiagnostico-brico

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  1. #1
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    Predeterminado Re: Autodiagnostico-brico

    Cita Iniciado por cz_gsi Ver mensaje
    poned en el emule autodiagnostico y diagnostico y codigos de averia

    yo tengo una duda importante los erroes salen todos de golpe o hay que hacer varias llamadas a la ecu?

    Gracias, un saludo
    van saliendo todos ordenados de manera ascendente

  2. #2
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    Predeterminado Re: Autodiagnostico-brico

    Cita Iniciado por kike_gsi8v Ver mensaje
    van saliendo todos ordenados de manera ascendente
    pos no se, lo he probado dandole un error, el del caudalimetro y no ha funcionado

    y lo que pregunto es que si entre uno y otro hay que hacer una llamada a la ecu?

    si lo veo, lo vere en binario o decimal?

    debe estar puenteada la entrada salida con masa?
    Deja que los demas ladren, kadett cabalga.

    Locuras anonimas cz_gsi.

    Vive de tus padres hasta que puedas vivir del estado; "proteccion oficial yaaaaaaaaaaa"

    De un 2.0 8V mt 1.5 a un 2.0 16V mt x

  3. #3
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    Predeterminado Re: Autodiagnostico-brico

    Cita Iniciado por cz_gsi Ver mensaje
    pos no se, lo he probado dandole un error, el del caudalimetro y no ha funcionado

    y lo que pregunto es que si entre uno y otro hay que hacer una llamada a la ecu?

    si lo veo, lo vere en binario o decimal?

    debe estar puenteada la entrada salida con masa?
    no entendi nada

    no se a que llamas tu hacer una llamada a la ecu, pero es tan facil como puentear en enchufe, darle al contacto y ya va marcando todos los fallos

    primero el codigo 1-2 luego el 3-1 si esta parao el motor y luego todos los demas

    da "x" destellos, hace una breve pausa y otros "y" destellos, pausa larga y repite la misma secuencia otras dos veces. el numero del fallo es "xy", no te rayes con binario o decimal

    y lo unico que hay que puentear son los dos pines del enchufe, nada de a masa ni nada mas

    saludos

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