intermitentes al cierre centralizado

[Zero]

Aupa!!!

Bueno, despues de unas minivacaciones (lejos del curro, coche, etc...) he vueto, eso si con pequeños peoblemillas.

El primero el cambio de horario o yet lat (mira que hora es !) .

El 2º quiero conectar una centralita para abrir el coche con mando y se me enciendan los inermitentes, de donde cojo la señal de los intermitentes, habia pensado del ramal de las luces de emergencia, asi que si me podeis decir que cables son (de que color ) o de que otro sitio puedo cogerlos os lo agradeceria.

Un saludo a todos los opeleros!!!

P.D. He estado en Mexico, ribiera Malla y me lo he pasado chupete...

[eusko_astra]

as komprado ya el kit pa ponerlo?precio?donde? puede interesarme acerme kon uno d esos.

En kuanto a la pregunta d intermitentes, kreo k se konekta a la altura de la palanka d abrir la puerta, cerca d la kaja d fusibles. De alli salen unos kables verde-negro y verde-blanco. Exaktamente no t podria decir k kolor son en el kadett, en calibra son esos por lo menos. Seran verde kon algo posiblemente si no son esos. PERO kuidado en este punto, kreo rekordar k algunos kits venian kon unos diodos k abia k poner para k no ubiera problemas kon el sentido d la korriente.

No se k mas decirte, danos el nombre del kit o del fabrikante y algun dato mas y veremos k se puede acer. Yo ando mirando pero estoy vago y no ay muxas ganas d ponerlo (aparte d los k e visto andan por unos 45-50 k m parece un precio abusivo).

Vaya vacaciones t as pegado, m alegro k lo ayas pasado bien. A otros ya nos gustaria.
Un saludo

[xujuanmi]

emmmmm bueno yo en mi asra la señal no la cogi de los de emergencia la cogi del normal es decir le das a los intermitentes a un lado y con la punta pruebas miras a ver que cable es en la maneta despues te vas al ramal de cables que pasa por el lado izquierdo del asiento del conductor que va acia los traseros y miras el color comprobando con el intermitente puesto de ahi sacas un lado y el otro lo mismo le das al intermitente de la maneta y sacas el otro cable supongo que en kadett ira el ramal de cables como en el astra de todas formas a ver si koupe sabe algo que es el experto en opel jajaja, yo trabaje en la opel pero unos meses na mas xd espero aberte servido de ayuda

[tope_astra]

as komprado ya el kit pa ponerlo?precio?donde? puede interesarme acerme kon uno d esos.

En kuanto a la pregunta d intermitentes, kreo k se konekta a la altura de la palanka d abrir la puerta, cerca d la kaja d fusibles. De alli salen unos kables verde-negro y verde-blanco. Exaktamente no t podria decir k kolor son en el kadett, en calibra son esos por lo menos. Seran verde kon algo posiblemente si no son esos. PERO kuidado en este punto, kreo rekordar k algunos kits venian kon unos diodos k abia k poner para k no ubiera problemas kon el sentido d la korriente.

No se k mas decirte, danos el nombre del kit o del fabrikante y algun dato mas y veremos k se puede acer. Yo ando mirando pero estoy vago y no ay muxas ganas d ponerlo (aparte d los k e visto andan por unos 45-50 k m parece un precio abusivo).

Vaya vacaciones t as pegado, m alegro k lo ayas pasado bien. A otros ya nos gustaria.
Un saludo

akabo de encontrar esto en Ebay!!esat es mas baratita!
http://cgi.ebay.es/Kit-Dos-Mandos-Pa...QQcmdZViewItem

[Zero]

Aupa!!!

Bueno, hace unos dias que no podia entrar al foro me daba algun error, no se si me ha pasado solo a mi o ha sido algo general .

El problema con los intermitentes ya lo tengo solucionado, como dice xujuanmi es una buena manera para pescar los cables, una vez que los tenia localizado el color, saque la señal del ramal de emergencia que me pillba mas a mano y menos dificultad para tirar cable.

Por cierto el color de los cables es el que dijo eusko_astra (verde negro-blanco negro, no tiene perdida van juntitos, o sea de la mano je je ).

Tambien comentarte que el kit que he comprado es muy parecido al que tienes abajo y a mi me costo 35E + envio en "tostoches", o algo asi, perdon por la palabrota.
El mio tiene una salida para el maletero, bajar ventanillas, intermitentes... completito, asi que si este de ebay tiene lo mismo no lo dudeis no lo encontrareis mas barato.

Ponerlo no resulta complicado, si tienes los paneles de la puertas quitados como tenia yo, a mi resulto costoso pues tube algun corto y me fastidio algun fusible y tarde algo mas en buscar la averia, bueno ya sabeis como funciona esto no!.

Ahora la gominola disfruta de otra mejora mas, si os animais alguno os ayudare en todo lo posible aunque no creo que tengais excesivos problemas (viene + o - documentado).

P.D: He aprobechado para anular pestillos, he puesto un tapon la mar de chulo en el hueco JE je .

Chao chicos!!!

Un abrazo.

[eusko_astra]

m alegro d k funcione. Aora t voy a abasallar a preguntas yo jajaja.

Primero, le das al mando y suben los pestillos inkluido el de la puerta del konduktor??as exo alguna modificacion al respekto (es k kuando montamos el cierre en el kotxe d miky el mekanismo de la puerta de konduktor no era aktuador, solo mandaba, no se si m entiendes)

Segundo, dame el nombre exakto de la pagina o del vendedor d ebay. Es k no dejas klaro si es d ebay o es d una pagina. nombre d la web o un enlace. Y si aces el favor, las funciones k lleva detalladas.

Y por ultimo, eso d tener k kitar los paneles pa ponerlo a k es debido?? pa lo del elevalunas?pal cierre? es k no entiendo mu bien eso d los paneles, k yo sepa todos los kables los tengo dentro del abitakulo sin kitar paneles. Es k no entiendo mu bien eso d cierre de ventanillas, sube las ventanillas asta arriba pero kuando deja d alimentar el motor?? por k el mio k yo sepa no tiene final d karrera ni nada por el estilo.

Otra duda k m surge, komo as exo el espadin?? es decir, el kotxe lo arrankas a traves d la llave k llevas en el mando?? komentame un pokillo

Un saludo, si no t importa dame tu direccion d korreo y ablamos si no t importa.

Gracias

[tope_astra]

m alegro d k funcione. Aora t voy a abasallar a preguntas yo jajaja.

Primero, le das al mando y suben los pestillos inkluido el de la puerta del konduktor??as exo alguna modificacion al respekto (es k kuando montamos el cierre en el kotxe d miky el mekanismo de la puerta de konduktor no era aktuador, solo mandaba, no se si m entiendes)

Segundo, dame el nombre exakto de la pagina o del vendedor d ebay. Es k no dejas klaro si es d ebay o es d una pagina. nombre d la web o un enlace. Y si aces el favor, las funciones k lleva detalladas.

Y por ultimo, eso d tener k kitar los paneles pa ponerlo a k es debido?? pa lo del elevalunas?pal cierre? es k no entiendo mu bien eso d los paneles, k yo sepa todos los kables los tengo dentro del abitakulo sin kitar paneles. Es k no entiendo mu bien eso d cierre de ventanillas, sube las ventanillas asta arriba pero kuando deja d alimentar el motor?? por k el mio k yo sepa no tiene final d karrera ni nada por el estilo.

Otra duda k m surge, komo as exo el espadin?? es decir, el kotxe lo arrankas a traves d la llave k llevas en el mando?? komentame un pokillo

Un saludo, si no t importa dame tu direccion d korreo y ablamos si no t importa.

Gracias

yo el cierre que instale,desde la puerta de acompañante abre y cierrra la del conductor,pero si bajas el pestillo en la del acompañante no cierra el coductor ni maleltero.lo cual es logico,tambien cuando bjas el pestillo par cerrar la puerta del conductor con la puerta abierta,al cerrar se levanta.

en los mandos de provauto el espadin que traen es una muestra,tiines que cortar la tuya y atornillarla al mando,ademas la de muestra no vlae para copiar para los nuestros.

y si,alguno al cerrar manda una señal para subir ventanillas,aunque no se como funcionara en la del acompañante,ya que no sube seguido,tienes que apretar el boton seguido en la puerta.en la de conductor sube solo,asike no se como ira con el mando.

yo casi seguro me pille una alrma de provauto con mando por 95 euros
saludos

[eusko_astra]

yo ni sikiera tengo el subir automatika la ventanilla del konduktor, asi k peor lo tengo. Es posible k lo aga mediante temporizador, pero no lo se.

Aber si entra Zero y nos aklara las dudas k el sabra konkretarnos mas.

tope_astra, es muxa la movida d adaptar la llave al mando¿? es decir, yo korto la mia y la ato mediante un tornillo sin mas??

Un saludo

[tope_astra]

creo ke hay que hacer un pequeño encaje!pero no lo se fijo,yo es por oidas,yo aun no pedi la alarma!aunke parece facil,un amigo lo hizo en la de un golf serie 4,si tenia mando pero jodido,y origen VW era muy caro y pidio uno destes

[Zero]

Aupa chavales!!!

Bueno a ver si resolvemos dudas y os comento todo para que nos quede clarito .


1- Ante la imposibilidad de encontrar un cierre centralizado con elevalunas electrico original de desguace (con el cableado, para adaptarlo al conector del coche), me dicidi ha comprar un c/c universal y adptarlo yo mismo al coche.

2- Para montarlo tube q desmontar los paneles de las puertas, con lo que aprobeche tb para cambiar las cerraduras por unas de seguridad ya que las originales son una basura .

3- Mi cierre centralizado actua con señal positiva y tiene una salida para adaptar un boton y poder abrir el coche desde dentro, yo aprobeche a colocar la centralita dentro de la puerta pues aunque parezca raro era la mejor opcion por el tema del cableado etc...

4- El C/C mio era bastante sencillo, llevaba un anclaje para adaptarlo a la varilla del pestillo y cuando se bajaba el pestillo el motor se recogia y mandaba señal al otro motor esclavo para que que se recogeria tb y cerrara la puerta del acompañante. Para abrir exactamente lo mismo aunque solo funcionaba desde el motor principal que era el del acompñante. Espero que quede clarete esta parte je je (valla chapa).

5- En el maletero no tengo nada pero estoy cabilando un esquema para que con un motor de C/C mande una señal electrica desde otro boton, o simplemente adaptarlo a la centralita del mando (en brebe).

6- Por ultimo (y por fin :mrgreen: ) compre el mando en esta direccion: http://cgi.ebay.es/MANDOS-A-DISTANCI...QQcmdZViewItem

Lo adapte al C/C sin muchos problemas, aplicado los esquemas de señal positiva de cierre centralizado que me venian en las intrucciones del mando.

El modulo de ventanillas lo tengo sin utilizar pues no tengo elevalunza electrico, por ahora je je :mrgreen:.
La funcion toque para que baje solo se hace, CREO con una realimentacion del pulsador antes del rele.

El modulo del maletero tb lo tengo sin utilizar hasta que llegue el finde Je je.

La centralita del mando si la he puesto debajo de los pedales bien camuflada por si hay que hacer un apaño, o algun fusible, etc...

7- Se me olvidaba, respecto al espadin que lleva el mando, como veras en la direccion que te adjunto, hay que quitar 2 tornillos y sacar la llave señuelo.
Yo para adaptar la llave original si me he complicado un poquito pues he tenido que limar la llave original para que entre en el mando y ademas adaptarle con la lima el hueco para introcirla en el mando y por ultimo corte con sierra el adaptador de la llave señuelo y se lo puse a la original soldandole con inoxidable, asi que tomate esa .

Seguro q habia algo mas sencillo pero estaba inspirado je je .


Bueno depues de este quijote os dejo que voy a mimir que trabajo de noche.

PD: Si hay dudas contarme y miraremos ahora a ver si las solucionamos.

davidmaquinas@yahoo.es

Un abrazo.