Come le pisáis a la bestia!
Creo que un motor diesel, como bien decís, tiene más par y más bajos que es por lo que se monta en camiones y "fregonetas" :lol:
Por otra parte, aunque mi coche lleva la versión "domesticada" , estoooo catalizada, del motor 16V del Astra, se mequeda algo corta la 2a al subir puertos y al cambiar a tercera me baja mucho el ritmo porque en seguida viene una curva cerrada y tengo que reducir.
Sin embargo en buena carretera con carril de "lentos" o doble carril me gusta pisarle en 3a y 4a y no hay diesel que se resista, aunque creo que como dije en el foro de "piques" es que a los "petroleros" no les gusta bajar de 5ª ni en subiendo al Aconcagua! :wink:
Madrid. Vectra 99' 2.0 16V CD.