Me llegó el cárter de nuevo. Ya soldado a falta de las tapas. Ahora me toca hacer el tabicado y el tubo de guía de la varilla de nivel y lo cerramos.
Me llegó también de uk un climatizador reducido. Ahí va ventilador y radiador de calefa todo en uno xd. No pesa nada y el ventilador tiene dos narizes.
Hay dos posiblidades. Ponerlo dentro o fuera.
Dentro: hay que hacer todas las tuberías hasta cada aireador.
Hacer un soporte.
Taladrar dos agujeros al túnel para pasar las mangueras de agua.
Quita sitio y calienta toda la consola central y en verano ni hablamos...
Y solo tiene 4 salidas de aire cuando aire adores el manta tiene 8.
Fuera: no hay calor en verano.
Pero el aire que toma del vano olerá a fritanga así que habría que canalizar el aire hasta la rejilla original de toma de aire del exterior.
Fuera usando la plantilla recortada del clima original queda adaptado enseguida.
Los tubos de agua quedan ya fuera sin agujerear túnel.
Y los conductos de aire interiores se usa todo lo original.
Dentro
Fuera
Fuera con adaptador.
Y este es el canalizador de aire original interior con el conjunto ventilador radiador puesto fuera.
Así las tuberías interiores quedan originales
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Iniciado por cicli
