Para quitar lo del Check habría que intercalar una resistencia no urko?
Si, pero desconozco el valor de ohmios y tambien el valor de potencia en wattios. Doy por hecho que poniendo reles la potencia será bastante elevada porque lo que va conectado en ese caso al check es la propia bobina del rele que consume potencia bajisima.
La ****da es el BC de astra, que cada vez que arrancas y paras, te sale el fallo, y luego en marcha está continuamente la F encendida, pero bueno. Un saludo!