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Tema: 2.0 8 v en corsita

  1. #81
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    corsa a
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    Predeterminado Re: 2.0 8 v en corsita

    bueno,pues esto sigue dando problemillas y estoi hasta los huevos,asiq me voi a dejar una pasta en arreglar el motor decentemente y reforzar lo q son rotulas.silimblock competicion y mas cosas,pro antes de dejar esta pasta hai va mi pregunta, sera posible homologar esete motor,por q si voi a dejar esta pasta y dento de 5 meses en la itv me lo hexan poara atras.... pues como q no!

  2. #82
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    Predeterminado Re: 2.0 8 v en corsita

    ya hay unos cuantos homologados con ese motor y con 16v asi q no te preocupes con dinero todo es posible en materia de homologaciones

  3. #83
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    Astra
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    Predeterminado Re: 2.0 8 v en corsita

    Lo malo es q sobrepasa del 30% de potencia no?

    aun ke si no dices nada = cuela .... XD
    [SIGPIC][/SIGPIC]SALUDOS!!! klkl210@hotmail.com

  4. #84
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    26 Dec, 06
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    corsa a
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    Predeterminado Re: 2.0 8 v en corsita

    yo creo q mas bien van justos lo del 30%, si no me equivoco el 1.6 son 100cv

    100/30*100=30 cv el 30% 100cv+30cv=130cv teoricamente los que tiene el seh, eso no sobrepasa,pro si aun asi me dicen algo creo que el seh tiene 129cv reales asiq no deveria de tener fallo por los pelos no?

    de cuanto dinero estamon hablando?

  5. #85
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    kadett GSI 16v- old bettle
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    Predeterminado Re: 2.0 8 v en corsita

    le dices que es un 2.0 ne y listo xDD.

  6. #86
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    Predeterminado Re: 2.0 8 v en corsita

    Cita Iniciado por chewee Ver mensaje
    yo creo q mas bien van justos lo del 30%, si no me equivoco el 1.6 son 100cv

    100/30*100=30 cv el 30% 100cv+30cv=130cv teoricamente los que tiene el seh, eso no sobrepasa,pro si aun asi me dicen algo creo que el seh tiene 129cv reales asiq no deveria de tener fallo por los pelos no?

    de cuanto dinero estamon hablando?
    ami me costo homologar el motor 220 euros
    Una carretera de curvas no es un circuito, es un tramo cronometrado.

  7. #87
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    Predeterminado Re: 2.0 8 v en corsita

    220eur???es poco!pensaba que seria sobre unos 600.con quien lo hiciste?
    tengo la coleccion opelera ;-)

  8. #88
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    Predeterminado Re: 2.0 8 v en corsita

    yo habi escuchado q 230 euros asi q por ahi anda el tema

  9. #89
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    Predeterminado Re: 2.0 8 v en corsita

    Cita Iniciado por chewee Ver mensaje
    me referia a la señal del pms no a la marca del pms para la distribucion. la señal para el tiempo de encendido y de inyeccion, de todas formas ya no me hace falta e acoplado otro distribuidor.

    el motor ya lo tengo en el sitio solo tengo un pequeño problema con el taco del lado de la distribucion, y haber como me las apaño con los palieres por q al final le he metido la f20. tambien me falta estirarle un poco los colectores y separararlos para q entren y la mecanica la tengo listo. luego tocara laintalacion.

    me gustaria q la gente q la gente q le ha metido este motor al corsame diga como ha hecho con la instalacion,aun tengo una pequeñita duda

    muxas gracias de antemano

    El soporte que comentas de la distribucion tienes 2 opciones, o lo compras echo o que te lo hagan.

    Si conoces algun mecanico o soldador que te lo pueda hacer es muy facil solo es un angulo recto y una union para reforzar. Para hacerlo las medidas que has de tomar,osea las referencias son, el soporte del corsa gsi que va ahi, pues los 2 agujeros que van al silent block tienen que ir 4 cm mas hacia arriba, ya esta esa es la pieza que te tienen que hacer, una como la de corsa pero con los agujeros del silent block 4 cm habia arriba.

    La pieza la puedes comprar en http://www.conversionmounts.co.uk/page6.html es la de arriba.

    Saludos
    Una carretera de curvas no es un circuito, es un tramo cronometrado.

  10. #90
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    10 Mar, 06
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    Predeterminado Re: 2.0 8 v en corsita

    chewee comprala donde dice josevi y te quitas de lios por 40eur la tienes en casa sin complicaciones.
    tengo la coleccion opelera ;-)

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