ASTRA GSi 8v "swaab" in coming. by Pinchu

[Da95]

llevo radiador de saab y no trae hueco... la verdad que ni idea de donde llevan los saab el termocontacto jajaja

de todos modos hecho asi podia aprobechar el de opel y por tanto no tener que modificar conectores de la instalacion original del coche, ademas de seguir teniendo las dos velocidades del electro

El "transductor" de temperatura, detrás del motor:

El circuito (transductor, 202):


David

[Apocalypse_888]

Qué pasa Dani! Me alegro de que vaya bien el bicho. Las llantas me encantan. Lo único que le falta a ese coche es una manita de pintura, por lo demás, niquelao!

Por cierto, donde has hecho la primera foto? Creo que yo he estado ahi...Ajo-Isla-Noja o alrededores?

Un saludo! Agur

[Winchi]

Que wapo esta tio.Esas llantas las tengo yo en el 207 de calle,son askerosas para limpiarlas,jejejeje.Me alegro que valla bien el aparato.Yo ya e empezado a desmontar el motor y a ver si a un ratillo abro un hilo con el proyecto,jejeje.Un saludo makina.

[kike_gsi8v]

Por cierto, donde has hecho la primera foto? Creo que yo he estado ahi...Ajo-Isla-Noja o alrededores?

Hemos estado ahí en más de una kdd pero eso es Gijón my friend!

[UZIELGAL]

Qué pasa Dani! Me alegro de que vaya bien el bicho. Las llantas me encantan. Lo único que le falta a ese coche es una manita de pintura, por lo demás, niquelao!

Por cierto, donde has hecho la primera foto? Creo que yo he estado ahi...Ajo-Isla-Noja o alrededores?

Un saludo! Agur

Es en Asturias, hotel La Colina.

https://www.google.es/maps/place/Hot...a4b3802e616601

Increíble como tienes el coche.

Un saludo.

[pinchu]

gracias por los animos!! la verdad que ya empiezo a ver la luz al final del tunel jajaja como dice Manu lleva mucho tiempo ir afinando estos engendros que tanto nos mola hacer jeje


para dani (brocadel8)

Aqui ves como va puestu el in-util jeje. Sueltas el circuito de admision por el principio: el turbo; y por el final: la admision; como cierre-tapon en "el otro lado" use una bobina como vereis... lo que habia a mano jejeje y una vez montado se llena las tuberias de aire y controlas con un manometro que no haya perdidas. para ls perdidas lo mejor es un spray con gua jabonosa y rocias todas las uniones hasta q veas burbujas

el procedimiento es el mismo como cuando reparas una camara de bicicleta. habia un par de bridas que no estaban suficientemente apretadas o algo el caso es que perdian.


lo bueno de la tapa de balancines del saab es que es una gran bandeja para dejar las herramientas jajajajaja

no me digais nada de cable azul que esta hecho asi queriendo jaja es que asi lo veo ben y se que tengo que acuriosar todos los cables y pasarlos por macarrones de plastico y eso. si se viera menos seguro que no lo haria nunca no se si me entendeis... jeje

[josue-let]

Ya hay boos a 0,8?
El problema de señal de abs como a quedado?
Un saludo


Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

[pinchu]

hay boost a 1,2 jajajaja la pu-tada que hay algo mal y a la que calienta un poco pasa a dar solo 0,5bar sospecho de la valvula solenoide que controla el boost.

pues al final meti el rele por si acaso para que pueda llevar bien el marcador de velocidad y la ecu que lei que sino la ecu dba probemas al ser debil la señal o algo no esta claro.

muchas cracias por la ayuda Josue con el tema de la señal de velocidad y el abs

[TRULY]

Dios ¡¡ turbo a 1,2 bares de presión? Eso tiene que ser un coheteeeeeeee. Madre mía ¡¡

ENVIADO DESDE MI CACHARRO DEL 2016

[BROCADEL8]

Madre como deve ir eso! Y el in-util como lo conectabas...no acabo de verlo...era para poner un manometro o para que?

Opel Astra GSi16V turbo 1997