velocidad maxima en gsi 150cv

[kike_gsi8v]

El 16v F20CR
El 8v F16CR
El V6 F25WR
El Turbo F28CR-6
El Ecotec 16V F18CR
Esas son las relaciones de los Calibras, todas ellas cerradas,el Vectra las lleva abiertas.
Mi Calibra con F20 corta a 170 en tercera y 200 en cuarta

nimbus,los fabricantes no diran la velocidad real, pero no bajan tampoco mucho....tu coche no coge los 240,los puede coger de marcador,pero ese marcador que llevas,si es de los que empiezan por 20,a 240 vas a 220 reales

la del calibra V6 tambien es abierta

Hasta donde yo tengo entedido, los kadett 8v tienen la f18, los 16v, la f20, y el astra igual.

los kadett 8v llevan f16cr, no f18

[Flama]

los kadett 8v llevan f16cr, no f18[/quote]

Ves yo sabia que era distinta, jejeje , lo siento.

[bamarti69]

a mi por lo que me comentaron muchos coches en su ficha ponen unos cv que luego los meten en el banco de potencia y desarrollan mas, esto es debido a que asi los compradores de dicho coche pagaran menos impuestos( rodaje, matricululacion...), al igual que el fabricante. un ejemplo y que se, todos los leones desarrolan entre 8-12 cv mas que lo que pone en su ficha, y es debido a eso, cuanto menos potencia, mas barato sale, y lo que le interesa al fabricante es vender, y comoa si sale mas barato...pues con las velociades pasa algo parecido pero nunca son probadas al milimetro ni nungun coche es identico a otro, puesto que uno puede dar 215 y otro igual 225, porque, lo dicho no ya ningun coche identico.

[Faulk]

claro claro,es sabido por todos que los leones FR de 150 dan 190 en banco xDDDDDDDDDDDDD

[GSI156cv]

Bueno... yo voy a dar mi opinion a esto...

El caso de los CV mas o menos, no es por mas barato ni mas caro... es por la historia de las emisiones... ok? al menos asi lo tengo entendido, no quiero decir que sea asi, pero lo veo mas logico que porque sea mas caro o mas barato...

y el tema de los cvs... es bien sabido por muchos, que los Clios que anunciaban al principio 172 cv, en varias revistas que se hicieron pruebas, ninguno los dio... todos se quedaron por debajo.

Por otro lado, muchisimos Kadett 16v aun hoy los metes en bancos y dan mas de 156, no es que suela pasar, pero se da el caso...

Los de Vw tienen ya fama de anunciar unos Cvs y dar algunos mas...

los Golf de 200cv estan dando unos 214. segun mi cuñado (comercial de Vw canarias) es mas que nada una tecnica de IMAGEN para la marca.

Es decir, un coche de 200cv de VW camina tanto como uno de 200 de otra, todo esto, a ojos de la gente, a ojos del entendido, el VW anda menos...

Yo no se como lo veis, pero por ahi hay mucho +++++eo...

[Faulk]

Pues es un mito muy conocido xD
En forocoches lo saben bien

Se rumorea,que en las versiones de prueba que da Seat a revistas,los llevan tocaditos del Turbo y tal,pa que rindan algo más....xDDD

Yo de todos los bancos no me fiaría

[GSI156cv]

Claro que uno no se puede fiar de todos... como dijeron antes... igual que NO HAY DOS COCHES IDENTICOS, no todas las makinas estan BIEN BIEN BIEN.

De todas formas, aunque no hayan dos coches identicos... no va a venir un GSI 16v de 140cv y otro de 180 jajaja

[Faulk]

pues si que puede ser...

en una tirada de bancos de team calibra 026, un c20xe dió 149cv creo,y otro creo que ni 130....

[Crow]

Pero estamos hablanfdo de motores k an matado ya unos cuantos cv´s,unos mas otros menos.....

[tope_astra]

bueno,supongo ke con este adjunto me dareis la razon en las cajas del astra(del calibra no toi seguro)ya ke es sacado del manual de taller de astra F,y como veis el 8v lleva F16 y el 16v lleva F20,no existe nada de F18 ni nad por el estilo!!xDDDD

saludos