impacta ese motor ahí dentro, no me imagino las perdidas de tracción que debe tener eso....
saludos quemaos!
Muy guay tio. Pero lo que te han dicho ya antespodrías haber sio un pokitin mas curioso con el parachoques y abriendo pasos de rueda que se ven ahi raros.
aver los parachokes el corte bueno es lo que hay chapa o muerte ademas da igual porque ahora va a entrar a un taller de restauracion y va a salir nuevo
Y lo de los pasos de rueda me lo an echo con lamakina rieger al maximo y por eso an kedado un pelin raros y con efecto trampolin, pero en el taller me lo arreglaran tb
Saludos y nos vemos en los sueños
Una carretera de curvas no es un circuito, es un tramo cronometrado.
regalo volante de inercia de calibra V6 para jugar al frisby, solamente para los más machotes
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.
bueno bueno ya veo que hay mas gente que yo que tiene estos pensamientos de enfermos.
una preguntilla los soportes de motor son especificos???
Jovevigsi, una pregunta, de momento contando todo lo que has hecho, cuantos € te has dejado en el Corsa? Me refiero desde que decidiste ponerle el 20seh
me encanta,dejalo bien tambien el interior que tenia curro cuando yo le vi.Que muelles llevas??me gustaria ponerselos al mio para que vaya asi de bajito.Se le ve gordisimo,jeje me gusta!!!!!!
tengo la coleccion opelera ;-)
pues aver precio de ltodo lo que llevo... no podria decir... es mucho dinero...voy acer un pequeño listado:
llantas: 600
xenon: 200
volante:200
homocineticas:200
soporte artesanal 90
tuboescape: 460
barras refuerzo: 90
frenos calibra turbo : 180
aletas nuevas 90
ensanche aletas 230
recambios para dejar el motor nuevo 400
pintura y herramientas 50
ordenador abordo 30
latiguillos metalicos 72
redondea a unos 3000... porque fijo me dejo cosillas como una caja de herramientas guapa que me compre para la ocasion por 80 euros y otros gastos varios, sobretodo sin plomo 98 je je le he echo a la bestia unos 4.000 km y NI UN SOLO FALLO, solo 2 fusibles que me petaron xD
y ahora me toca pintar, amortiguadores nuevos,tintar, y por un tiempo me relajare y luego le pondre backets, arneses y barras antivuelco
Pero ya te digo mejor no acer cuentas xDD
De muelles no se cuales llevo, amortiguacion es hr pero esta reventadisima, y muelles pues ni idea en teoria deberia bajar 3 cm pero estan dados de si y entre este motor que pesa mas el coche esta bajaisimo je je
Y bueno despues de este dineral y luego aparte mi gasto manual en el trabajo, ahora vienen los resultados (grave un video con el movil y mas o menos calcule el tiempo, y ahora llevo ruedas 195 / 50 - 15, con las otras de 14 pulgadas que llevava antes puedo asegurar que el coche tiraba mas...):
Aceleracion 0 - 100 km/h: entre 7 y 7,5 segundos
Aceleracion 0 - 140 km/h: entre 14 y 14,5 segundos
Velocidad punta: de momento solo lo he llegado a poner a 220 de marcador volviendo de madrid pero le quedaba un pokito mas solo que ya daba miedo pisarle mas ja jajaj
En conclusion, es toda una bestia
Saludos
Una carretera de curvas no es un circuito, es un tramo cronometrado.