Remacha roscas, es otra opción, luego siempre puedes meter tapones roscados...
Remacha roscas, es otra opción, luego siempre puedes meter tapones roscados...
Me parece la mejor opción tirar de remaches roscados.
Siempre podrás hacer más presión con los pies y si lo quitas pones tapones o tornillos y listo. Desde abajo un poco de imprimación anti óxido y antigravilla y listo.
Un saludo.
EL CALENTAMIENTO GLOBAL NO VA DEL CLIMA PRECISAMENTE...
sinceramente, hacer agujero para poner tornillos o remaches roscados, es la misma mierda, agujerear un chasis de aluminio que esta virgen
yo empezaría de lo más fácil y barato a lo más difícil.
primero tira adhesiva doble cara,que las hay que pegan la de dios, y acabaría con sika si falla lo demás.
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.
Si es un accesorio original, tiene que tener su manera original de montarlo, así que cuestión de mirar como va.
Edito: en epc junto con el reposapies solo aparecen los tornillos y arandelas, con lo que supongo que es el propio reposapies el que tiene las roscas y se atornilla de abajo hacia arriba, asi que deberian venir marcados los agujeros.
Edito 2: releyendo ya habias puesto tu que iba asi de serie, si va a ser un elemento fijo, no veo el inconveniente de fijarlo como originalmente va
Última edición por kike_gsi8v; 20-11-16 a las 09:44
Mi rincón chatarril, Taller de Pueblo: http://youtube.com/tallerdepueblo
astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
Alex,
3M tiene unas tiras doble cara que usan para las molduras laterales, como por ejemplo las de kadett, con una capacidad adhesiva impresionante.
Sino te corre prisa, llevo al. Aniversario y lo pruebas.
Saludos.
Álex.
Wir sind die Jungs von der Opel-Gang, wir haben sie alle abgehängt.
Buenas de nuevo! Tras un periodo de inactividad vuelvo a la carga.
Ya se quedo pegado y fijado el reposapies del copiloto, al final lo pegue con sikaflex y a día de hoy ni se a movido, el problema que ahora la alfombrilla no me entra en el hueco que hay, debo de cortarla o bien comprar otro modelo mas corto (a sintonia con el reposapies). Perdonar la calidad de la foto, la acabo de revisar y esta fatal encuadrada!
Hace un par de semanas hice un pedido a una empresa italiana para comprar dos parejas de tomas de aire en fibra de vidrio, con la gran suerte de que por el retraso y lo insistente que era, me llegaron unas de carbono y otras de vidrio, fijaos en la diferencia de pesos... Aquí os dejo un par de fotos de las tomas
Hoy me llegaron también los dos tacos de motor (Pobrecitos la gente de correos xD), se cambian super fácil (Si llamamos super fácil el tener que quitar todo el clam trasero)
Saludos!
Última edición por Kami; 25-01-17 a las 01:02
Esos cambios sólo te pasan a ti!! Son un detalle guapo, aunque sea más estético que otra cosa.
Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT VENDO MATERIAL
COMPRO MATERIAL
Jajaja, qué buena la de los carros!
Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT VENDO MATERIAL
COMPRO MATERIAL
Jajaja. Más bajo que los carros del mercadona! Vaya tela, vas a pisar una moneda y vas a saltar!! Que guapo está el coche. No se si la practicidad será la misma pero... Buf !
Enviado desde mi ASUS_Z010D mediante Tapatalk