deberias subir muchas fotos aqui, y poner algi mas del trabajo que se perdio, era un buen post interesante!
deberias subir muchas fotos aqui, y poner algi mas del trabajo que se perdio, era un buen post interesante!
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Animo kike y ponlo al dia, no seas vago y acabalo que se lo merece!! jajaja
Ex-Opel Astra Gsi 2.0 16v Turbo PhaseII EDS 204cv??
Opel Astra Coupe Bertone Turbo OPCero 250cv
Esto no es una restauración esto es la creación de la maquina definitiva!!! animoo jeje
Mi rincón chatarril, Taller de Pueblo: http://youtube.com/tallerdepueblo
astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
Dale duro kike, cuesta abajo y sin frenos!!!
El motivo de pasar bateria al maletero?
Saludos.
Enviado desde mi GSi16Vturbo usando Tapatalk2
Astra Gsi16v turbo y Kadett 1.8Gt culon
Ya vemos que este lleva la misma base de restauración que el astra o incluso mejorada por la experiencia, todo al detalle.
Ánimo con este y a ver en que acaba que pasando por tus manos puede ser espectacular.
¿Que tal de óxidos el depósito kike?? Yo tengo pensado hacer los bajos de mi kadett este verano, y luego tu que opinas pintar el deposito con pintura "normal" o mejor antigravillarlo??
Un saludo y ánimo con ese kadett, que me da a mi que va a quedar un 8v muy muy curioso...
Hay movimiento aqui o tengo q llamar a Txema???????
Kike animo, ponte las pilas, jajajajajajaja
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
Tiene todo muy buena pinta Kike.
Te agradecería link de esos silent blocks.
Un saludo.
EL CALENTAMIENTO GLOBAL NO VA DEL CLIMA PRECISAMENTE...
Buen curro kike!! Te han quedado muy curiosos los bajos y el depósito, yo también haré este verano los bajos y el depósito. En cuanto al eje trasero y los trapecios pintan muy muy bien, ¿A qué te refieres con lo de tornillería reforzada?
Respecto a la bomba de la gasolina, un par de cosas:
-Los manguitos que unen la bomba con el depósito, y el que une la bomba con el filtro, ¿que los comprarás por metros no?
-El filtro de la gasolina lo siguen vendiendo en la opel (estuve el otro día y me dijeron que costaba unos 16 +iva) tú que harías ¿pillarías el original, o comprarías un bosh o un mann de similar precio?
-Y por último, que sepas que si vas a cambiar los tornillos esos de goma del soporte lo tienes en misterauto por unos 5.50 con iva incluido, y en la opel los tienes por unos 9 euros +iva, que estuve preguntando yo el otro día.
Un saludo