Muy a la par de los C20XE
Muy a la par de los C20XE
el 0.100 lo hace mas rapido el 16v eh
correcto!!
kadett GSI 2.0 16v de 0 a 100 km/h en 7,6s
kadett gsi 2.0 de 0 a 100 km/h en 8,40s
habria q ver de 0 a 80 km/h seguro que ahi ahi!!! esta claro el C20XE se le estira mas...
no si con esto vais a volver la cabeza loca a alguno ke ya esta bastante tocao el de por si!!!
uno ke si el turbo otros ke si el 16v...
nu se nu se!!
ajajjajj
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joder con los kadett....
si el kadett 8v acelera como el calibra 16v!!!!!!
TANTO DE 0-100 EL 8V???? jue, pense k seria menos, un dia cronometro el mio a ver k sale de hay y cuando haga los colectores adaptados otra vez a ver k pasa
mmmm si medis el 0.100 estaria bien con GPS;ya que con nuestros marcadores,a 100 de marcador vamos a 90 reales... ¬¬
La diferencia con el cali es abismal,debe ser porque el kadett no pesa un cagao ejeje
Psss, y vuelta el culo pa la puerta ( no se si se entiende, es un dicho que se oye por aki, no es ofensivo)
Pero si quiero decir que todo el mundo dice eso, de que el 8v sale mejor, Y MENTIRA, pero es que ni las recuperaciones son mejores...
Vamos a ver... no hay que darle vueltas a las cosas.
Porque todo el mundo se ha ido pillando el 16v? porque es peor? porque gasta mas? porque rompe mas? porque es mas caro de mantener??
venga tios, para mi es mejor que el 16v, ya con que agarre y frene mas es un motivo pa comprarlo.
Mis 8v andaban bien, pero joder, el 16v se los mea en todos los sentidos.
Yo estoy encantado...
Ademas, tu potencias un 8v a 150cv, o a 160 si su motor aguantase, y un 16v sigue andando mas, porque está preparado para eso... no creeis?
Saludos
FELIZ AÑO
Errar no es malo... lo malo es volver a cometer los mismos errores.
Busco muchas cosas para el Kadett o un Calibra Turbo en Gran Canaria [SIGPIC][/SIGPIC]
un 16v anda mucho y sigo diciendo que buscar la ventaja del 8v en bajas es perder el tiempo porque puede tener... pero es una cosa minima. Mete 1º a fondo con ambos a la par y veras q a partir de 30 km/h el 16v ya te esta sacando terreno y cuando ya vas en 2º ya ves las letras de GSI 16v en el porton trasero. Y cuando pones 3º poco a poco va desapareciendo del campo de vision, porque la 3º sigue empujando como si tubiera la fuerza de la 2º. Yo e tenido 2 8v y e provado 3 mas de amigos mios, cuando probe el 16v me di cuenta rapidamente q ganaba en todos los aspectos. Sin embargo e visto q los 16v quizas aguantan algo menos que los 8v. Aunque sinceramente a mi me compensa....
regalo volante de inercia de calibra V6 para jugar al frisby, solamente para los más machotes