Posible pedido Catch Tank: Lista de enfermos.

[Juanjo]

Me pongo otra vez, que veo que acarreais una lista en la que yo no salgo...

-Txema GSI
-VectraSound.
-Presi.
-Luisabion.
-MrZoGs.
-Uzielgal.
-Txerra.
-Alvaro
-BiLLyTK
-Martyn- rojo
-Ct
-Crow
-Txan niiigrooo
-Kaminari
-Ruben16V
-Co_alto
-Vectragsi
-Patrocius
-Randy
-Juanjo

[Zasher]

no creo q con eso consigas nada positivo para tu motor,mi consejo es q lo dejes tal y como sta,q mejoria buscas con esa modificacion?

Creo que está claro, la misma que la que se busca con el catch-tank, pero aún más eficaz anulando cualquier tipo de gas de este tipo q pueda entrar en la mezcla que no sea aire limpio y gasolina, la única desventaja es la contaminación, que es por lo único que se necesita que el motor queme estos gases, que para nada son buenos ni para la combustión ni para el motor, qlo irá llenando de mierda progresivamente.

Un saludo

[VectraSound]

Subo el post, para que esta semana se pueda apuntar más gente si quiere, y a finales empezaremos a mirar posibles opciones.

Un saludo.

[MARTYN]

Cita:
Originalmente Escrito por ALVARO
Pues si no me equivoco, el otro tubillo más fino que sale de la tapa de balancines es para precalentar más rapido el cuerpo de la mariposa de admisión...

aaaaaAAAAAaaaa.... entonces otro tubo que sobra, no? XDDDDDD

Cuanto se gana quitando eso MARTYN?

ALvaro, la calefaccion de la mariposa viene por el circuito del agua, por ahi si se baja la temperatura del aire (4-5º bajo mi seh en el colector al anularla) pero ese es otro tema.
de la culata del 16v vienen 2 tubos y ambos tienen la misma mision, solo que la culata del 16v tiene un "techo" y lleva un circuito doble (un tubo fino y uno gordo) imagino que para asegurar que no se tapa por la roña y hay buen caudal.
co_alto, anulando la recirculacion ganas en limpieza de motor y ausencia de carbonilla en el motor, no ganas potencia esa toma no deberia dar caudal como para dar perdidas pero bueno si ganamos algo tampoco le haremos ascos xD

[gsi16v]

el inventurrio este es plug & play? vamos, que si un patas como yo se va a encontrar con dificultades dificultosas a la hora de instalarlo

[Txerra]

el inventurrio este es plug & play? vamos, que si un patas como yo se va a encontrar con dificultades dificultosas a la hora de instalarlo

No tiene ninguna dificultad, vamos es soltar el manguito, meterlo al catch tank y sacar otro manguito a donde iba el anterior y ya esta.

Un saludo

[BiLLyTK]

y hay medidas para la boca del catch tank este? lo digo porque me imagino que no todos los manguitos sean de igual tamaño

[UZIELGAL]

Buenas

Sobre el tema de la instalación del "catcho tanke" tengo un par de fotos sobre donde creo que va instalado en mi c16nz.

Según lo que se ha comentado, iría enchufado a la salida del manguito señalado en rojo con las flechas, mientras que la flecha verde indica el mencionado ramal que sirve para precalentar ¿era la mariposa del acelerador?.

Resumiendo, que el catch tank, lo debería montar intercalado en el manguito grueso, pero ¿antes o después de la salida del manguito más fino?.

Gracias y espero que las fotos le valgan a alguien más.

[gsi16v]

No tiene ninguna dificultad, vamos es soltar el manguito, meterlo al catch tank y sacar otro manguito a donde iba el anterior y ya esta.

Un saludo

gracias por las aclaraciones, viendo la sencillez, otro más

-Txema GSI
-VectraSound.
-Presi.
-Luisabion.
-MrZoGs.
-Uzielgal.
-Txerra.
-Alvaro
-BiLLyTK
-Martyn- rojo
-Ct
-Crow
-Txan niiigrooo
-Kaminari
-Ruben16V
-Co_alto
-Vectragsi
-Patrocius
-Randy
-Juanjo
-Gsi16v

[MARTYN]

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/OIL-C...QQcmdZViewItem
SALE POR 9$ EN BUY NOW + 29 DE PORTES A EUROPA =38$ QUE AL CAMBIO SON UNOS 32€
VOY A PREGUNTARLE CUANTO SALDRIAN 20 PUESTOS AKI A VER QUE RESPONDE