Buen curro para adaptar esos frenos. El resultado espectacular.
Un saludo.
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Buen curro para adaptar esos frenos. El resultado espectacular.
Un saludo.
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Der deutsche Kaiser
Sí señor, buena pinta. Yo también estuve a punto de adaptar unas de anclaje axial y no queda más remedio que hacer un adaptador de ese palo. Lo malo es que dan mucho el cante para la ITV.
¿Cómo no montaste pastillas algo más deportivas que TRW?
Saludos.
Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT VENDO MATERIAL
COMPRO MATERIAL
K_V6? K_Turbo? o K_L6????
Pues en la foto donde sale la pinza sobre el disco sin ruda parece q vas a desaprobechar medio disco no?
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
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Así es,ese tipo de anclaje fue lo mejor que se me ocurrió,despues de darle muchas vueltas al tema.Por la itv,por ahora ni me planteo aparecer,ya veré lo que hago jaja.Iniciado por cicli
Se me olvidó comentar el tema pastillas,llevo unas ferodo ds2500,pero esa foto donde sale el kit encima de la mesa es la que hice para el anuncio,y lo ofrezco con las pastillas economicas para ajustar el precio
Claro,las pastillas de las pinzas monopiston son mas "cuadradas",al llevar un solo piston de 57mm...las de 4 pistones son mas alargadas,pero lo importante es que pisen hasta el final del disco,que es donde se hace palanca,si el interior se queda sin morder no me preocupa.
Un 16v es la MAKINA
Muy guapo si señor!! Al final sigues igual que siempre mimando a tu niño!
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Eso siempre!jeje
Un abrazo!
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Fotos del mes pasado
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Esta semana hemos dado otro pequeño paso para mejorar...desde que monte la roscada trasera GTZ notaba que era durisima,trabajaba poco....y ademas de ir con el culo mas vivo de lo que me gustaria cuando el asfalto no era bueno...llevaba muelles estrecho de 3,6kg/mm,que para atrás imaginaba que iba a ser mucho.
Entonces compré una roscada trasera bilstein b14 de polo,con los amortiguadores rotos,obviamente para los muelles,y ademas,traia muelles helper,o he medido la dureza,pero solo con echar mi peso encima ya vi que era mas blando que los que llevaba yo.
Ahora si trabaja la suspension como tiene que trabajar,es otro mundo.
Der deutsche Kaiser
¿Pero vas tranquilo cargando el peso del coche sobre las orejetas del puente?
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Muy interesante y didáctico lo que decis. Tomo asiento y cojo palomitas
Del coche ya esta todo mas que dicho jejeje
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