Un termostato vale cuatro duros, ya que abres cambialo
Astra GSi16V turbo 1997
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Un termostato vale cuatro duros, ya que abres cambialo
Astra GSi16V turbo 1997
Astra Gsi16v turbo y Kadett 1.8Gt culon
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pues al paracer el chico que m vendio el coche me ha dicho que el termostato es nuevo que se lo cambio cuando hizo el motor......asique tendre que mirar por otro lado...!!alguna idea...!!!
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alguien me puede decir lo que le debo de revisar a mi c20xe....le quiero dejar fino fino......bujias,caudalimetro,cable de bujias,valvula de relenti..etc....
Der deutsche Kaiser
Yo tengo uno aligerado, en mi firma tienes detalles.
Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT VENDO MATERIAL
COMPRO MATERIAL
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Ufff ahora es mucho dinero...180 euros....mas alante si lo tienes seguro q hablamos..
Der deutsche Kaiser
¿Cuál es el problema de que haya taqués "blandos"?
Los pistones interiores salen bien con un golpe seco, NUNCA tirando con alicate o similar.
Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
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K_V6? K_Turbo? o K_L6????
Como te dice un buen golpe seco sobre un madero la no marcar el taque debería ser suficiente
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
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Pues ya t digo que los míos no ahí manera...le he dado un buen golpe con la madera y nada. ...en cambio unos que tengo X casa de un 20xe de un par de golpes sale sin problema...pero los que tengo puesto en el coche nada de nada...no hay manera
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y si limpio los del 20xe y monto esos..he comprobado y son exactamente iguales.....lo unico que tengo un poco de duda de si pasara algo o no...!!!o deberia de montar sus taques en el sitio que cada uno lleva....¿que opinais..?aqui os muestro el trabajo realizado hoy
x aqui es por donde perdia aceite los retenes estaban en mal estado y todavie eran los originales....
aqui numerando los cables de bujia para que luego vuelvan a su sitio.....
tapa de balancines fuera
arbol de levas fuera y posteriormente los taques.... se puede ver como falta el primero ya..
K_V6? K_Turbo? o K_L6????
Los Teques diría q son iguales así q no tendrás problema
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