hoy picada kadet16v-leon fr 150

[Pocket_GSi]

sip a la vez, es que nos lo estaban pidiendo xD

[gsi_asturies]

sip a la vez, es que nos lo estaban pidiendo xD

coge un kadett 16v y coge un leon de tdi de 150 y después nos cuentas a ver si te coinciden los numeros de la comparativa con los reales

¿ has probado alguna vez un leon FR a fondo ? porque igual estamos discutiendo de un coche que ni has probado

yo si lo he probado y te digo que andan,y mucho,no me gusta por decirlo de alguna manera como se cagan a partir de las 4.000 que parece que se deshinche pero eso no tiene nada que ver para que el coche ande o no ande

saludos

[9083ja]

A una cosa se me olvidaba, una estadistica que realice de cuanto era el gasto medio anual en el modelo de vehiculo passat en reparaciones/mantenimiento:

5994 euros

y si suena que mete miedo... pero es realidad, ahora se lo crea quien quiera...

otra cosa:

los turbos de los tdi rompian una vez si otra tambien...

que nadie se monsquee puesto que solo estoy dando informacion de mi experiencia de una cadena de concesionarios (6) en la que yo trabajaba.

[modteam]

jajaja vaya forma de tirar el dinero madre mia xDDD

[gsi_asturies]

A una cosa se me olvidaba, una estadistica que realice de cuanto era el gasto medio anual en el modelo de vehiculo passat en reparaciones/mantenimiento:

5994 euros

y si suena que mete miedo... pero es realidad, ahora se lo crea quien quiera...

¿ tienes el titulo de licenciado en matemáticas por la rama de estadística ?

es que macho no es por tocar los huevos ni nada por el estilo , pero de verdad crees que todas las personas que tengan un passat gastan un millón de pesetas en mantenimiento al año? eso son 500 euros al mes en mantenimiento , te das cuenta de la burrada que estas diciendo ?

[KiLm3R]

coge un kadett 16v y coge un leon de tdi de 150 y después nos cuentas a ver si te coinciden los numeros de la comparativa con los reales

¿ has probado alguna vez un leon FR a fondo ? porque igual estamos discutiendo de un coche que ni has probado

yo si lo he probado y te digo que andan,y mucho,no me gusta por decirlo de alguna manera como se cagan a partir de las 4.000 que parece que se deshinche pero eso no tiene nada que ver para que el coche ande o no ande

saludos

Pues bueno, yo he tenido bastante experiencias, como seguramente vosotros, y tampoco hay que airearlas victoriosamente, o no, que también estaría bien (o mal), explicar si nos ha sorprendido el Ibiza Cupra TDI de 160cv, del que nadie habla, será porque da puto miedo, pero temas aparte.

El TDI de 150cv, que queréis que os diga, un Kadett 16v (no se como será en algún otro coche que monte el 20xe-20xej-c20xe), de serie, con sus 14", cuando metes cuarta...ya le puedes dar al limpia trasero para decirle ADIOS.

Muchas veces leo hilos donde explicáis estos temas, y la verdad...me pregunto en realidad..de que os sorprendéis?

A veces el problema es arrastrar rodillos, osea...llantas en 16 y 17", con gomas con poco perfil, y ahí es donde el coche se vuelve perezoso arriba, digáis lo que digáis, está más que contrastado, ya el paso de 14" a 15" se nota.

En fin, que son muy polémicos estos hilos por como la gente DETESTA a los conductores de los TDI´s, que son ellos los que hacen mal uso del coche, o no....pero bueno.

Por otro lado, a mi lo que sí particularmente me molesta es más la contaminación que produce un coche diesel, mucho más que un gasolina, y ahí tampoco nos metemos.

Un saludo y no os calentéis tanto, que no es bueno.

Alex.

[Pocket_GSi]

coge un kadett 16v y coge un leon de tdi de 150 y después nos cuentas a ver si te coinciden los numeros de la comparativa con los reales

¿ has probado alguna vez un leon FR a fondo ? porque igual estamos discutiendo de un coche que ni has probado

yo si lo he probado y te digo que andan,y mucho,no me gusta por decirlo de alguna manera como se cagan a partir de las 4.000 que parece que se deshinche pero eso no tiene nada que ver para que el coche ande o no ande

saludos

tio pero que mas quieres, de verdad no te entiendo me superan las cosas que dices. tu aunque lo vieras en directo aun seguirias diciendo que no por llevar la contraria. no voy a seguir hablando contigo no tiene sentido.

[javierin]

Pues me alegro de que te hayas quedado a gusto remy, el kadett 16 es una máquina mítica, yo por desgracia no tengo potencia para dejar atrás a los leones fr, a los leones nuevos de 140cv y a los golf tdi 130 con las llantas 17 si los dejaba atrás, ahora con estos llantones 18 andaré ahí ahí con los primeros y muy muy justo con los segundos.
Con el kadett no he probado nada de nada, la verdad que los piques cada vez me la pelan más.

De todos modos yo no voy a defender a los propietarios de los leones fr, tengo bastante borrego visto, pero también hay gente normal con estos coches, como también hay ++++++++++ con gsis, lo que pasa es que lo de los fr es muy escandaloso la verdad, nunca se había visto algo igual con un modelo de coche la verdad.
Y el coche en sí, pues mira no se mueve el culo levantando gas ni de coña y es demasiado subvirador y aburrido, y es diesel, pero habeis probado alguno los que hablais tan mal de ellos? Porque eso de pisar el acelerador y notar el par motor instantaneo como una patada de búfalo en el culo también mola, o es que no os gusta la patada que da un buen V8 de gasolina por ejemplo o el tirón de un saab 9000 aero o el tirón de un m3?

El diesel da otro servicio y no es comparable, pero yo, después de 3 años con el calamar estoy encantado con el, y no tiene inyectores bomba ni common rail, pero le da igual la carga y el clima, no se nota nada el coche empuja igual, y el turbo en los diesel de ahora aprieta mucho en marchas largas.

En fin, que no quiero crear polémicas, prefiero la gasolina, pero el gasoil no me parece tan malo como decís para una conducción moderadamente rápida, si me pagais la gasolina descuida que tiro el pretrolero por el barranco, pero por desgracia.....

Saludos!

[Uno_De_Bcn]

yo de esa pagina web no me fiaria mucho, para tener una guia vale, xo ya sta... y bueno, en cuanto que no se pueden comparar creo que eso sta claro... diesel contra atmosferico, y luego son otros años...

[silver]

Bueno lo de los VAG, yo he visto coches de ese grupo (sobre todo audi y volkswagen)con 280.000km a los q unicamente se las han hecho los cambios pertinetes, aceite, filtros, correas... y estan como nuevos. He visto furgones de esa marca con 700.000km a las q se les ha dado mucha tralla y siguen funcionando.
Sobre lo del Leon y el 16v, no creo que se puedan comparar dos coches con los mismos cavallos y los cuales se diferencian en 200kg de peso si no es más.
Como bien han dicho otros compañeros, estos coches son diferentes,no e slo mismo un gasolina que un diesel.yo he conducido coches TDI y gasolina y me gustan más los gasolina, mucho más,el nervio, la salida, la respuesta... pero el par motor de un diesel no se lo quita nadie, los +++++++ que tiene un diesel subiendo en autovia a altas velocidades eso esta hay...
Ah y sobre todo lo más importante es quien conduzca, el conductor es el factor clave al fin y al cabo.
un saludo