ayuda en la compra de un gsi

[MKB]

porque puede ser la presion? yo creo que de viejo no ha rebentado porque ha pegao buena petardada

[koupe]

Da igual si pega petardazo o no, la cuestion es que revientan porque son muy viejos para aguantar la presion.
Suponiendo que revienten porque la presion es muy alta, seria tema de junta de culata.

[MKB]

la junta esta nueva, tiene 2 dias xD

[koupe]

Si, pero eso no quiere decir nada, porque puede estar mal montada, por ejemplo sin los pares de apriete, o sin haber planificado la culata xD

Pero bueno, no te asustes, jeje, mete manguito nuevo y a ver que tal.

[MKB]

ok bueno si revienta creoq ue mandare la culata a comprobar, cuanto me puede salir? entre mano de obra comprobacion junta y tornillos

[koupe]

Hacer junta de culata suele tirar sobre los 500€, y si te lo haces tu pues unos 120€.
De todas formas deja pasar el tiempo y a ver que tal va, y tambien puedes mirar el refrigerante y el aceite por si se van mezclando... Tambien puedes quitar las 4 bujias y mirar al fondo, por si tubiese agua algun/os piston/es.

[MKB]

uff de mecanica se algo y suelo tener maña con estas cosas pero el c20xe me da un poco de miedo
lo veo

[frankygsi]

Como te ha dicho Koupe, mete manguito nuevo, si se ha picado por viejo no volverá a reventar.
Por el contrario si el problema está en la junta de culata, te reventará otro manguito enseguida, eso mismo me había pasado a mi con mi primer kadett, me reventó un manguito, llevé el coche a la opel, me lo comprobaron y me dijeron que la junta de culata estaba O.K, me cambiaron el manguito y andando, pero yo quise comprobarlo ya que tenía que salir de viaje con el coche y fui a darle un poco de caña, no tardó ni 20 kilómetros en reventar otro manguito, era la junta de culata.

[MKB]

cuanto te cobraron por comprobar la culata y cambiar la junta?

[frankygsi]

cuanto te cobraron por comprobar la culata y cambiar la junta?

Échale un vistazo a este post : http://www.clubgsispain.com/showthread.php?t=17004

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