Kadett GSI 8v Gr.A réplica

[Gentleman11]

Esas OZ son...

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[Txema_GSI]

Dale kikeeeeeeeee, que ganas de verlo de nuevo ronroneando con el otro motor

[jsv07]

Dale duro kike, en menos y nada lo estas disfrutando a tope !!!

[VictorThrasher]

Ya casi lo tienes tio!

[kike_gsi8v]

Bueno pues unos meses despues, finalmente, ya está tramitada la homologación y pasada la ITV. Casi 15 años desde su ultima ITV, ahi es nada, increible como pasa el tiempo, quien lo diria



No la he podido pasar a la primera, porque hubo dos problemas: no estaba anotada en la reforma la modificación de los tirantes de la barra estabilizadora delantera, y también me pusieron pegas por la ubicación trasera de la bateria, que tampoco. Como no puede haber soldaduras en los trapecios, volví sobre mis pasos y monte el tirante de la estabilizadora de origen, veré si mas adelante vuelvo a lo que había con alguna modificación. Lo de la batería, al final la itv se bajó de la burra y admitió que no era reforma la ubicación de la bateria, asi que solucionado, pegatina y a tramitar la reforma

El motor que me prestaron, dio bien de gases y va bastante redondo, pero resulta que todo apunta a que tiene la junta de culata ida, humea mucho humo blanco, gasta algo de agua y cuando lo paras, llena el bote de expansión hasta arriba. Todo cuadra, ya que el motor tenia la bomba de agua mal, asi que supongo que en su dia llevó un buen calenton. Tenía pensado rodar algo con el, pero visto lo visto, volveré a mi motor y me pelearé con el a ver si lo hago funcionar medio decente.

Como impresiones del coche, la verdad que hace tantos años que no probaba algo similar, que no recordaba que anduviese tan poco, no puede con las ruedas el hombre . Tema aparte, el coche son todo ruidos, golpes, crujidos. La verdad que al llevarlo vacio se oye todo, el ruido de rodadura, las piedras pegando por abajo, los clonks, clacks y demás golpeteos de todos los elementos, suspensiones, rotulas, etc. De hecho nada mas llegar de la itv lo primero que hice fue quitar las copelas regulables, la verdad que salvo por las posibilidades de regulación, son todos pegas, quitan recorrido y aportan mucho disconfor entre el nulo filtrado y el ruidito de golpeo, que siempre acaban teniendo las rotulas. Ya llevo tiempo dándole vueltas a fabricar algo que pueda aunar regulación y sea un poco mas amable con el coche, pero está algo verde la idea

Seguiremos informando

[Tiparraco]

Hoy es un buen día.

Un haz de luz y esperanza para los que nos metemos en pozos sin fondo jajaja.

Yo posiblemente deshaga también la maniobra de las copelas. Al final, hay que encontrar un compromiso válido para poder usar y disfrutar el coche, y el material "posturero" o "performance", no siempre se lleva bien con el uso racional.

[nachoasturias]

felicidades por fin jajaja llevaba mucho tiempo siguiendo la restauracion me alegro mucho de que al final ya pueda rodar por la calle

[JUAN_VLC]

Ya no te queda nada para tenerlo listo, dale duro. Que bonito está con esas llantas le quedan perfectas..


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[peralta]

Ahora a homologar y pista kike, luego rematar los detalles que tengas por ahí pendiente y a disfrutarlo, que después de tanto tiempo y tanto curro, te lo mereces.

Un saludo

[peralta]

Perdón, mensaje duplicado..