[Tiparraco] Astra Bertone Turbo - Failtone

[dalhbak]

Hola,

Por partes, desde que lo tuve yo no dio ningun llantazo ni golpe ni nada parecido, pero claro, ya me pones en duda, porque cuando lo llevé a que quitasen los añadidos de los paragolpes me dijeron que tenía una llanta reparada, ya que quise pintarlas para venderlas y ponerle las de serie (antes no eran negras, eran color aluminio y tenian la pintura un poco levantada). tampoco notaba que el coche se fuese a la izquierda en ese momento, asi que no le di mayor importancia.

Con respecto a la culata, mientras lo tuve yo, no se levantó, ya que todos los mecanicos me dijeron que era imposible que estuviese rota, incluso en la opel me hicieron pruebas, creo que la de presion, y tampoco salio nada raro y como su anterior propietario me dijo que lo tenia la distri hecha, y la correa tenia buen aspectó, me fié.

¿Por qué estoy aqui? pues puede parecer raro, lo lógico es que me desentienda del coche por completo, pero aun recuerdo como me sentí cuando compré el coche y empezó a salir todos los fallos, y llamaba a su anterior dueño y ni me cogía el telefono... me gasté mas de 3000€ en reparaciones, y ahora despues de leer, creo que pagué mas en "mano de obra mediocre" que en piezas...

Supuestamente el coche se lo iba a quedar un mecanico de la opel donde lo dejé, ya que ellos me estaban reparando de ultimas el coche y sabian lo que habia, pero cuando fui a recoger los papeles del cabrio, me dijeron que el coupé estaba en subasta, entonces decidí investigar por si podia encontrar a su nuevo dueño y darle toda la información posible.

En fín, me considero una persona honesta, e igual que no quiero que me engañen, tampoco me gusta engañar o saber que en***** a la gente. Fíjate, que antes de entregar el coche, se jodió la bateria y el crankshaft sensor, pues sabiendo que poniendole las pinzas y arrancando el coche frio iba a arrancar y llegar al conce para entregarlo, le cambie las 2 piezas a una semana de que me entregasen el nuevo...

[Tiparraco]

Te agradezco mucho la información Sergio.

Es algo que si te puedo decir, que este coche lo han tocado con los pies, y han faltado profesionales que hagan lo que tengan que hacer.

Pero bueno, ahora ya estoy metido en el ajo, y espero dejarlo al sitio de nuevo, porque hago muchos, muchísimos km al día y quiero un coche fiable (y confiable).

¿Lo dejaste por casualidad en Nevada motor?

[Flama]

Enhorabuena Dani, por la nueva compra veo que vas a tener faena para entretenerte, no se en que dinero lo habrás pillado pero por algo menos de lo que te vas a gastar hay bertones "aparentes", no te planteas vender este y ¿esperar algo que tengas que invertir menos para dejarlo decente?.

Un amigo de Pity ha vendido uno impoluto por 2500. Y si ha cuidado como cuido mi astra te merece la pena ahora que estas a tiempo vender este y pillar el que te digo.

Un saludo.

[Tiparraco]

Jejeje, pues no Manu, porque por muy bien que esten, siempre hay cosas que hacer, siempre. Lo subo al elevador y seguro que sacamos algo. Ya se cual dices, lo he visto en directo. Ahora mismo ya llevo invertido más de lo previsto, así que la inversión no la voy a recuperar, y como realmente ahora si que conozco bien cómo está el coche, y el kilometraje es bueno, lo tiraré adelante, poco a poco.

No te preocupes Miguel, es dificil detectar muchas cosas a simple vista, era un coche que estaba aparentemente bien, pero muy descuidado internamente, hacía falta hurgar más.

Hoy he quitado el Parrot, y he andado trasteando un poco con una nefasta instalación de la alarma, que creo que ha quedado medio resuelto, pero solo medio. También cambié el tirante de la estabilizadora, con lo que los "clonks" han desaparecido, y de paso he forzado las caidas delanteras a tope para ver si el tema del desvío a izquierdas, eran los tiros por ahí (y si, iban por ahí). Mucho mejor ahora, aunque igualmente hay que pasarlo por el alineador, porque se habrá cerrado de dirección. Un poco más de respuesta, pero prefiero maximizar la durabilidad de las ruedas jejeje. Aparte, 4 ajustes y engrases diversos, y comprobado lo límpia que está la mariposa y colector de admisión, realmente sorprendente.

Por cierto Manu, no tendrás una MID operativa? XD. El otro día intentando hacer el arreglo de píxels, se me acabó de cascar del todo, ahora he de hacer búsqueda o mandarla a reparar, que si no sale nada, será lo segundo...

[Evo]

Muy chulo el bertone Dani, a mi es un coche que me encanta, si necesitara un coche mas actual tambien seria mi elegido. Seguro que lo vas a dejar mejor que nuevo en 4 dias, que lo disfrutes!!

[jaca]

Jejeje, pues no Manu, porque por muy bien que esten, siempre hay cosas que hacer, siempre. Lo subo al elevador y seguro que sacamos algo. Ya se cual dices, lo he visto en directo. Ahora mismo ya llevo invertido más de lo previsto, así que la inversión no la voy a recuperar, y como realmente ahora si que conozco bien cómo está el coche, y el kilometraje es bueno, lo tiraré adelante, poco a poco.

No te preocupes Miguel, es dificil detectar muchas cosas a simple vista, era un coche que estaba aparentemente bien, pero muy descuidado internamente, hacía falta hurgar más.

Hoy he quitado el Parrot, y he andado trasteando un poco con una nefasta instalación de la alarma, que creo que ha quedado medio resuelto, pero solo medio. También cambié el tirante de la estabilizadora, con lo que los "clonks" han desaparecido, y de paso he forzado las caidas delanteras a tope para ver si el tema del desvío a izquierdas, eran los tiros por ahí (y si, iban por ahí). Mucho mejor ahora, aunque igualmente hay que pasarlo por el alineador, porque se habrá cerrado de dirección. Un poco más de respuesta, pero prefiero maximizar la durabilidad de las ruedas jejeje. Aparte, 4 ajustes y engrases diversos, y comprobado lo límpia que está la mariposa y colector de admisión, realmente sorprendente.

Por cierto Manu, no tendrás una MID operativa? XD. El otro día intentando hacer el arreglo de píxels, se me acabó de cascar del todo, ahora he de hacer búsqueda o mandarla a reparar, que si no sale nada, será lo segundo...

Hace no mucho había una mid de una zafira en San Martín de la Vega, si pudiera ir este fin de semana le echo un ojo que tengo también que coger unas piezas para Carlos, que la Torre estaba esquiladado este fin de semana.

[Gsi30716v]

También puedes recogerte una mid de esas que hace un checo.. en plan pijada tiene muchísima más info en el display. Voy a copiarte el enlace..

[Tiparraco]

Bueno, pues días productivos han acontecido:

El viernes monté por fin las llantas definitivas originales, que el coche ha agradecido muchísimo, parece mentira cómo llega a cambiar... A ver si deja de llover y echo alguna foto.

De igual forma monté ya el interior, con su consola central en negro brillo, fuelles nuevos, etc...me queda agenciarme unas alfombrillas y 2 tonterías más, pero a priori está casi listo (y salvo por la MID, que está cascada).

El kit anti holguras del cambio, una gozada, la verdad es que una vez elminas las holguras, el cambio va perfecto, tiene un tacto muy agradable. Como único dato, el pasador que trae es más grande que el alojamiento, supongo que en previsión de que el alojamiento haya cogido holgura también, que no era el caso, así que decidimos sustituirlo por otro.

El turbo ya está reemplazado, después de una tarde de mecaniqueo en la cueva de Carlos, con pity, Jaime, el malo y Corsita de asistentes, gracias a todos de un modo u otro.

Comentar, que aparte de rajar por el colector, los K03 de los Z20LET también sufren del mal de la grieta de la wastegate, es más, diría que lo hacen de mayor manera que los K16:



Eso es por detrás, por delante, la grieta prosigue.

Me queda por solucionar la fuga de agua que no acabo de localizar, y un olor residual a aceite quemado, similar al de cuando cae una gota sobre los colectores, que a veces se cuela en el habitáculo, y la verdad es que al abrir el capó no parece oler mucho a aceite quemado, tengo que investigarlo.

[Letscona]

Menudo cambio ha pegado ya el coche de verlo hace un par de semanas a ayer... good job

[Cresko_gsi]

enhorabuena Dani, siempre he querido tener uno d estos.
Disfrutalo