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Tema: Mi astra GSi c20xe

  1. #41
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    Cita Iniciado por astra_merit Ver mensaje
    Muy baratos parecen los NGK no? pero si van bien valen igual jje, alguien los ha montado?? creo que los montare, sino, que marca me recomendais a un precio razonable?

    estos de ebay, que tal seran? http://www.ebay.es/itm/Vauxhall-C20X...item4863f06a97
    saludoss
    Los cables de 10mm no entran en la grapa de la tapa de balancines original, no es un problema insalvable pero te lo comento, en cuanto a calidad, ni idea

  2. #42
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    Larga vida a los astra f jejej
    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

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  3. #43
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    una duda que tengo sobre los cables, lleva montados unos BERU con ref: 0300312108, pero en todos sitios que venden veo que vienen con esta ref: 0300891157, cual es la correcta??

    esto sera, mierda barata no? http://www.ebay.es/itm/151356661537?...84.m1438.l2649
    Última edición por astra_merit; 23-08-14 a las 10:51

  4. #44
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    yo te diria que mejor gastar una vez y poner unos Beru o Bosch, que poner unos baratos y tner problemas y gastar dos veces o mas

  5. #45
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    Bueno, le voy haciendo alguna cosilla al astra, he cambiado los muelles delanteros por unos eibach y la suspension una pareja de b8, ( el anterior dueño al romper un b8,puso delante muelles y suspension de origen,y atras llevaba mantenia eibach+bilstein, imaginar como iba el coche XD) los bilstein llevaban montadas unas copelas sin rodamiento, no como las de origen, supongo que dara lo mismo no??


    comparativa


    Otra cosa, supongo que al bajarlo, habra variado la caida, se puede regular en estos coches??

    saludos

  6. #46
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    Cita Iniciado por astra_merit Ver mensaje
    Bueno, le voy haciendo alguna cosilla al astra, he cambiado los muelles delanteros por unos eibach y la suspension una pareja de b8, ( el anterior dueño al romper un b8,puso delante muelles y suspension de origen,y atras llevaba mantenia eibach+bilstein, imaginar como iba el coche XD) los bilstein llevaban montadas unas copelas sin rodamiento, no como las de origen, supongo que dara lo mismo no??


    comparativa


    Otra cosa, supongo que al bajarlo, habra variado la caida, se puede regular en estos coches??

    saludos
    La copela izquierda es de kadett, la copela derecha es de astra y lleva el rodamiento aparte.

    La caída no se puede regular

  7. #47
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    Cita Iniciado por kike_gsi8v Ver mensaje
    La copela izquierda es de kadett, la copela derecha es de astra y lleva el rodamiento aparte.

    La caída no se puede regular
    Vale gracias, entonces posiblemente le pusieran toda mangueta de kadett, puede ser o difieren en algo?
    Última edición por astra_merit; 13-09-14 a las 12:37

  8. #48
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    Las manguetas son iguales, cambia el amortiguador y la copela

  9. #49
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    el jodido astra lleva una mangueta de cada manera, la una lleva soporte para el cable del abs y la otra no, y fijaros la distancia que hay desde el apoyo del muelle al soldado que soporta la rotula de direccion, son distintas. ¿pasa algo por esto?



    Última edición por astra_merit; 22-09-14 a las 12:14

  10. #50
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    Reparación del circuito del cuadro, un poco apañosa, pero funciona, veremos lo que aguanta!!

    Se corta con el cutter el plastico aislante con mucho cuidado de no romper la pista de cobre, y con unas grapas juntar las 2 piezas.



    Despues, con una pintura conductora( en ebay por 2€ la tienes) se aplica encima de cada pista.



    Y funcionando



    A 120, me hace un consumo medio de unos 6,8-7 L / 100km, entra mas o menos en el rango de lo normal?

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