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Tema: La Gsineta en marcha

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  1. #1
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    Predeterminado Re: La Gsineta en marcha

    enhorabuena por tu adquisición UZI...por aki por el norte deberíamos de comprarnos algo asi entre todos, dejarla solo con 2 asientos y llenarla de herramienta y material a punta pala! xq vaya mala suerte que tenemos en las KDD's...es lo que tienen los años, que tarde o temprano flojean de algun sitio, y el detonante son las KDDs, jejeje...eh pablo? o yo mismo tb lo he vivido en mis carnes...
    Pos sin mas dilaciones, ánimo con el proyecto, lo seguiré desde cerca ;-)
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  2. #2
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    Predeterminado Re: La Gsineta en marcha

    La verdad es que queda de vicio con esa dos modificaciones, las Irmscher le quedan muy aparentes, y la verdad es que la defensa del gsi cambia mucho la apariencia del coche.

    Respecto a las reformas pendientes, la de frenos, ¿es realmente necesaria?, lo digo pq el diesel lleva discos ventilados y creo que son de 256 ¿no? o lleva el mismo equipo de frenos que un 1.8 GT (discos ventilados pero de 236).

    Por cierto Jose, un detalle, la GSIneta no lleva reloj en la consola, un vinículo de esa categoría y en tus manos no puede ser que ande por los mundos de Dios de esa guisa... reloj (u ordeñador de abordo de gsi con al menos la función de reloj digital) pero ya...

    Jose, lo dicho, dale duro.

    S2
    El nene bebe SP 98.

    Miembro fundador de la plataforma:"Me la pela que mi coche tenga más años que el tuyo... seguramente el mío me durará más años que a ti el tuyo..."

    "DEJA QUE LOS DEMÁS LADREN... KADETT CABALGA..."

  3. #3
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    Predeterminado Re: La Gsineta en marcha

    Me alegro de que consiguieras la base para tu proyecto, me hubiera gustado verla el sabado, pero me tube que ir, otra vez sera. De entrada las cosillas que le has hecho mejoran mucho la estetica. Suerte con tu proyecto.

  4. #4
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    Predeterminado Re: La Gsineta en marcha

    Cita Iniciado por kadette16sv Ver mensaje
    La verdad es que queda de vicio con esa dos modificaciones, las Irmscher le quedan muy aparentes, y la verdad es que la defensa del gsi cambia mucho la apariencia del coche.

    Respecto a las reformas pendientes, la de frenos, ¿es realmente necesaria?, lo digo pq el diesel lleva discos ventilados y creo que son de 256 ¿no? o lleva el mismo equipo de frenos que un 1.8 GT (discos ventilados pero de 236).

    Por cierto Jose, un detalle, la GSIneta no lleva reloj en la consola, un vinículo de esa categoría y en tus manos no puede ser que ande por los mundos de Dios de esa guisa... reloj (u ordeñador de abordo de gsi con al menos la función de reloj digital) pero ya...

    Jose, lo dicho, dale duro.

    S2
    De frenos nose que tal andara pero el mio frena fatal y lleva unos discos como cd's xDDDDDD son pequeñitos e imagino que montara lo mismo que yo

  5. #5
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    Predeterminado Re: La Gsineta en marcha

    Cita Iniciado por 3DFx Ver mensaje
    De frenos nose que tal andara pero el mio frena fatal y lleva unos discos como cd's xDDDDDD son pequeñitos e imagino que montara lo mismo que yo

    Que no, que el diesel montaba discos ventilados, eso seguro, lo que ya no tengo del todo claro es si son de los de 236 o de 256 y con los ventilados ya frena mejor que con los macizos.

    S2
    El nene bebe SP 98.

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  6. #6
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    Predeterminado Re: La Gsineta en marcha

    bueno despues de unas pequeñas vacaciones me incorporo otra vez al foro y.......

    que ven mis ojos?? joojojoojooojo gsineta en marcha!!!

    me alegro Jose,que un capricho de vez en cuando y cumplir ilusiones nunca viene mal!!

    (baggggg es diesel)
    totalmente restaurado.... GT

  7. #7
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    Predeterminado Re: La Gsineta en marcha

    lo que cambia un coche con unas llantas!!!!!

    Me apunto al post a ver las modificaciones.

    ¿la suspension del culon le vale a esta??? y el tren trasero con disquitos???

    La verdad que pensando pensando, lo que te has comprado es un chasis y 2 matriculas!!!!!!!!jejejejejejeeje
    Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.

  8. #8
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    Predeterminado Re: La Gsineta en marcha

    si,monta esa medida y son ventilados y depende de la llanta imagino que montaba o 236 o 256

    pero ya te digo yo que no frena una mierda que para eso tengo 2 astra 1.7 xDDD jeje

  9. #9
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    Predeterminado Re: La Gsineta en marcha

    Buenas

    Quico, esa es la idea, pero no termino de verlo, será mejor esperar a tener un paragolpes más envolvente que tengo localizado o eso o poner las salidas como las que me hiciste para el vectra que seguro le quedaban de vicio también.

    Esta mañana fuimos a La Torre a echar un ratillo y traernos un montón de plásticos nuevos para montarle al coche y sustituir otros que no merecía arreglar.

    Cayeron montantes A, aireadores, taloneras GSI, guantera, reloj y no se cuantas cosas más.

    Espero os gusten las fotos, creo que va ganando por momentos y la chapa se ve en muy buen estado.









    Fuera fundas y adentro volante de madera ex-bricokadett.



    El maletero ya vaciado de todo, pero a falta de liarme con la limpieza seria.



    Las taloneras de Gsi, concretamente de un cabrio, irán pegadas con Sika.





    Un saludo
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    EL CALENTAMIENTO GLOBAL NO VA DEL CLIMA PRECISAMENTE...

  10. #10
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    Astra cabrio 3.0 v6
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    Predeterminado Re: La Gsineta en marcha

    joer ai si que tienes espacio para cargar cosas de la torre,ajjaa, muy buen proyecto a ver que tal queda la gsineta, estoy deseando verla,jaja
    [SIGPIC][/SIGPIC]
    opel astra gsi 2.0 16v 150cv M2.8, nuevecito a estrenar

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