Juer, pues voy a mirar en la opel aver si saben exactamente de cuantos mm son... ahi le has dado MrZoGs
Juer, pues voy a mirar en la opel aver si saben exactamente de cuantos mm son... ahi le has dado MrZoGs
pero necesitarian centrador?
interesante... interesante.
Corre corre... que espero a que llegues
no solo los llevan los meriva 1.8, los diesel tambien los llevan y uno de los dos motores 1.6 de gasolina de entre los dos que monta, pero no se cual
lo interesante era saber cuanto tienen de diametro interior, aunque ya me extraña que tengan buje pequeño.....
Mi rincón chatarril, Taller de Pueblo: http://youtube.com/tallerdepueblo
astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
Subamos esto que es interesante, aver si me puedo hacercar a los desguaces esta semana y miro los discos de ese meriva...
joder. tan facil es enkontrar un meriva? el dia k vea yo uno en desguace...![]()
Hola, nose si ponerlo en este post, creo que si pero bueno allá vamos. El miercoles pasado iba a por unos recambios y me encontré con un Chevrolet Epica 2.5, con unas 17" creo (las de serie) y los frenos ocupaban bastante hueco, llebava 4 tornillos (supongo que seria 4x100) y bueno me picó la curiosidad, me meti en la pagina de Chevrolet y vi que los discos eran de 278mm, pero no se nada mas, eso si tiene bastante buena pinta porque en la pagina de chevrolet, si vais al Nubira vereis que monta 256mm, como el mio (kadett Gsi) y como muchos de vosotros. Mañana aver si me puedo pasar por un concesionario y con el metro en mano miro pinza y discos.
278mm - http://www.chevrolet.es/epica/epica-...smisiones.html
256mm - http://www.chevrolet.es/nubira/nubir...smisiones.html
P.D. Me podeis poner una especie de fotos o dibujos que aparecian el disco de 288 con todas las medidas? es que no lo encuetro!
P.D.2 Hoy he estado en los desguaces y habia uno, pero sin discos ni bujes ni nada.
kike no crea que 3 mm cuando montas las pastillas nuevas sean suficientes para no pder ponerlas o que vayan rozando los primeros km y se cristalicen,
yo creo que lo mejor es poner cada disco con su pinza correspondiente para no meterse en mayores berengenales. en todo caso si el disco lleva la pista mas excentrica de lo que la lleva el disco hecho originalmente para dicha pinza, se solucionaria poniendole arandelas a los soportes de la pinza para sacarla mas, pero si es al reves ya esta mas complicada la cosa, porque ponerle arandelas al disco ya no me parece tan buena idea![]()
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yo la verdad que ya tengo solucionada la papeleta con el material de upgrade clasico, y mas vale malo conocido que bueno por conocer xDDD pero seguro que investigando un poco se encuentran mas equivalencias.....lo que habia que hacer es ir recopilando la informacion buena contrastada y hacer un brico con ella para ver los materiales compatibles para usar
saludos
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astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
por aqui esta jodido el asunto de encontrar cali o vectra turbo igual que un saab, el unico que le veo futuro por aqui es el vectra b.