Termostato astra gsi 8v

[koupe]

koupe, ese termostato me da que no existe. No te estaras refiriendo al termocontacto?

Si si, me referia al termocontacto. Perdon.

[cio24]

Cada pieza tiene su funcion,igual que la comida,os comeriais un plato de macarrones duros?a que no,pues dejarlos que se hagan hasta su temperatura y a jampar.
un coche es igual pero un poco mas caro,cuando algo va bien no lo toqueis,y cuando se rompe algo,meter su igual,todo va en cadena,y si quereis a los nenes,los experimentosm con gaseosa.

[bamarti69]

pues oy fui por la opel a preguntar unos precios y de paso le pregunte por el tema de la temperatura y me dijo esto, fuimos al coche y me enseño en el cuadro en apartado de la temperatura y dijo: lo azul y algo del principio de lo negro es q el motor esta frio y aun no tiene la temperatura adecuada, todo lo negro asta practicamente lo rojo el la temperatura optima d servicio ddesde mas m menos 82-96 grados y la ultima parte de lo negro y lo rojo eso ya el malo amigo, un calenton d +++++++, apaga todo y pasate por aqi. esto fue lo q me dijo y de paso m miro el termostato y m dijo q esba bien q no m preocupara de que mi coche la temperatura estubiera entre 85 y 93 grados mas o menos.

[storex]

Hola koupe.
he leído todo el post y no pasa nada. Esto es un foro y si todos pensabamos igual entonces el debate no iba a existir por lo consiguiente el cambio de info. tampoco.
Bueno aquí dejo el link de un vendedor alemán. Voy a traducir lo que pone. "El termostato abre a los 82°C de esta manera el sistema de refrigeración se cargará menos y quedará más fresco que con el termostato de serie 92°C
Indirectamente se alcanza un aumento de potencia en la salida (particularmente en turbos). Así debido a la más baja temperatura del agua la ECU Motronic, Siemens etc adapda el avance de ignición y dispone el motor a un funcionamiento más óptima=más cavallos (me dá igual los que sean.......) Los motores turbo pueden presentar ganancias hasta 3CV por cada 2°C de temperatura de agua más baja."
Allí queda eso....
Un saludo,
storex.

[storex]

ops: se me olvida el link:
http://cgi.ebay.de/82-C-Thermostat-Z...QQcmdZViewItem

[astra racing]

Bueno, ayer le cambie el termostato al coche, lo cogi en una tienda de recambios.

Lo monte y rellene el circuito hasta el nivel (no lo vacie del todo, llene 2-3 litros). Noto que ahora se calienta mucho antes el motor (hoy a la mañana en 10 minutos lo tenia a unos 81&#186, pero se queda en 81-83º más o menos, en marcha no se me sube de ahi (y eso que le di lija de la buena ayer).

No se si el funcionamiento es el correcto o puede que falle el sensor de temperatura, o que el marcador tenga algo raro (mi marcador es raro de +++++++ para un 8v, 7000rpm, 250 km/h y de 70-110&#186. Creeis que se debería acercar a unos 90º?

p.d: el termostato estaba viejo de +++++++, luego pongo fotos.

[patrocius]

yo tengo q decir que en carretera me va un pelin por encima de la de 80 pero sin llegar a 90. Lo importante es que no esté tan frio como antes. Además la precisión y resulución del sensor de temperatura no se yo si será para fiarse de 2º arriba o abajo

[astra racing]

Por si acaso luego iré a la opel a ver que me dicen.

Ah! Se me olvido decir que cuando llege a casa, estaba entre 80 y 85º, pero cuando pare el motor y lo puse en contacto, en seguida se puso a 90º y salto el ventilador. Eso será normal, no?

Salu2 y gracias!