jejeje, anda que te ha durado el coche sin volverle a meter mano, jeejej, pero bueno, si es muy corta la caja pues habrá que cambiarla..., me alegro de que te haya encajado todo tan bien.
Saludos!!!!
Con regularidad os leo
jejeje, anda que te ha durado el coche sin volverle a meter mano, jeejej, pero bueno, si es muy corta la caja pues habrá que cambiarla..., me alegro de que te haya encajado todo tan bien.
Saludos!!!!
Zylinderkopf
Ya nos contarás.... Suena muy interesanteIniciado por focussero
Gracias! Y si, hay cajas más moderna disponibles apartir de ahora, incluida una de 6v de Saab jejejeje
Me tienen que medir la campana y distancia de tornillos para asegurar pero.... Pinta a buen futuro upgrade
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Better than ever in process!
Resliliencia oldschool...
No se si he leido en diagonal o me lo he saltado, el pedal, de qué coche lo has sacado? Es buena cosa saberlo, que en un futuro espero montar yo también embrague hidráulico.
K_V6? K_Turbo? o K_L6????
Perdón por el retraso
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
Just For Fun!
El jodido cojinete de empuje hidráulico..... Por no ponerlo directamente nuevo.... Me toca volver a sacar caja porque a petado.
Pero por suerte la caja es lo único montado, ya que no me fiaba y me olía que no iba a durar mucho más que el cebado y purgado.
Tengo el nuevo en camino. Que espero llegue mañana ya, que estoy que rabio
Y bueno, también espero el conversor adl, para mirar de purgar bien el módulo de ABS. Que por ahora montar el de Saab no es viable (pero no queda descartado para un futuro no muy lejano)
A ti se te perdona todo
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Nos gustan las fotos de manguitos, motores, chasis, cajas, y demás ingenierías, pero la verdad que la foto del Astra a la sombra de los árboles reconforta la vista, y la mente, xddd.
¿Es cierto aquello de que el número que acompaña la denominación de estas cajas corresponde al par motor que pueden soportar? Creo que lo leí por algún sitio.
Just For Fun!
Menuda castaña, aún con el cable conversor. Mi gozo en un pozo. No me deja activar y purgar electroválvulas
Así que he empezado a preparar el abs de Saab, comprobar que tengo acceso desde el pc, y he pedido una máquina para cambiar las puntas de las tuberías de freno
Aquí se puede observar como lo que es el soporte para el módulo, tiene exactamente los mismos anclajes al chasis en el Opel que en el saab
Y cambiado!
Ahora solo me queda intercambiar los racords estos.
Y hacer a medida los de la bomba a ABS, que los oem de Saab quedan muy largos
Y esta semana tocará la parte electronica
También estuve jugueteando con el módulo Dice y conseguí hacer funcionar la diagnosis completa del cuadro, ecu y ABS atraves del puerto obd estándar. Aparte de un par de cositas más del Dice jejeje
Eso sí, a la máquina hay que decirle que es un Saab 9-3, no un Opel Astra
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Última edición por focussero; 20-09-20 a las 14:51
Con regularidad os leo
Ya no te queda nada para ponerlo en la carretera!!!!!
Que envidia saber trastear con los módulos del coche!!!, es uno de tantos temas pendientes, pero tiempo al tiempo...
Saludos...
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No es sencillo pero todo es echarle ganas y tiempo!
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A medida que va llegando el material y hacemos ratillos, pues vamos completando y también rematando cosas atrasadas
Lo primero es lo primero, substituir el cojinete de empuje roto
Volvemos a montar la caja, y esta vez ya me confio mas, y he montado cuna, palieres y demas, y ya aprovechando.... he montando taco trasero nuevo
Jodi que justita va por todos sitios xD
Y después..... A falta de poder seguir en los frenos. Acabar faena atrasada, pintar la barra de torretas!
Se le a dado pintura texturizada para darle un toque más "oem"; aunque luego llevará una pegatina de omp
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