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Parece que encaja "bien". Si más tarde puedes explicar cómo metes la señal de velocidad al cuadro que usa canbus. También echa un ojo al indicador de gasolina a ver si lo puedes recalibrar o algo porque supongo que el depósito del astra será más pequeño que el del saab e igual no te marca muy preciso.
K_V6? K_Turbo? o K_L6????
Igual no se llevan tantos litros... el astra son 55l verdad?
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Pues no lo sé... el astra no lo controlo mucho y el saab aún menos. Quizás no haya tanta diferencia.
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La velocidad probaré con las dos opciones que ya se comentaron, o bien transductor de caja de daewoo/Opel, o el famoso relé conversor62l el Saab del que he sacado todo, no son muchos de diferencia pero parece ser que el cuadro permite calibrarse como comenta el compañero así que mejor.Iniciado por K_V6
Esta tarde si tengo un rato y puedo, quiero ya dejar listo tema relés y probar a darle arranque
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El transductor Daewoo tiene salida para sirga y para cable, pero uno de ellos el T6 sólo tiene salida para cable son de 6 pulsos, la rosca es la misma que en los nuestros, en Aliexpres los tienes tirados de precio, si te decantas por el amplificador de impulso el cableado es el siguiente IN1 entrada del sensor ABS, IN2 señal de velocidad salida al cuadro o salida a centralita, 15 contacto bajo llave 12v, 31 masa, saludos.
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En mi Desguace están de limpieza estos días pre-vacaciones y apenas tienen nada..... Un solo relé he encontrado, y de casualidad, porque estaba la combo ya en cola para prensar, y de transductor de caja ni uno solo
Y tampoco el soneloide del limp-home que ayer se me achicharro, esto lo bueno es que por ahora me lo puedo saltar y funcionar sin el hasta que encuentre uno (el daño colateral es que sin él, el control Cruise no va)
Veremos el finde si puedo dejar ya todo cableado y pasar a finiquitar el vano, que despues de haberlo escuchado gruñir anteayer hay más ganas que nunca de poder probarlo
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Tu tienes ganas de oírlo gruñir. ..pero yo también! !
Ya queda menos !!!
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quien no quiso cuando pudo,no podrá cuando quiera.
K_V6? K_Turbo? o K_L6????
Cuidado con los testigos de intermitencia q son obligatorios en ITV.
Animo
Por cierto, el ordenador del Astra tambien se calibra con el tech, pero a pesar de hacerlo como Marca el tis, el Ascona ni acaba de hacerlo muy bien. Más o menos va marcando correctamente hasta los 200km de autonomía y luego comienza de nuevo a aumentar....
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Pues fíjate que nunca me han dicho nada por ellos, y en más de uno y dos coches he pasado sin que lo marquen en el cuadro. Debe ser que con que escuchen el click click ya les sirve.
Aunque de todas formas quiero mirarlo de nuevo, porque me gustaría que lo marcará (aunque para ello me temo que deba añadir el módulo DICE)
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Preparamos el cableado de obd, como veis muy sencillo, son 4+1 cables (1 +12v, 2 masas, y 2 del can bus)
A continuación buscamos una ubicación adecuada, y está a sido la mejor y más cómoda que se me a ocurrido. Y por supuesto la remataré con tornillos planos con tuerca!
Y pensareis... el cajón va a tocar y no va a cerrar..... pues no! usando el cajón que trae hueco para botones xD
La toma obd queda justo debajo del botón de etc
Y otra cosa que no había pensado.... Como c*ojones meter todo el cableado y relea tras la bandeja
A falta de encintar y enbridar definitivamente, parece que todo encaja, un par de escuadras de los tornillos que sujetan la moqueta, a la caja y listo, queda justo detrás de la bandeja y por debajo de la guantera, ideal!
Próximo paso, modificar el embellecedor del cuadro
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Última edición por focussero; 05-08-20 a las 19:16
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