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Tema: He vuelto a caer! Astra Gsi!

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  1. #1
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    Voy reuniendo mas cositas


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    C20xe prácticamente completo, solo falta alternador y caja sfi

    Otra cosa es que le he puesto unas BBS mientras reparo y pinto las ronal que se ve en primera pagina, lo veo muy raro con estas (aunque puede ser subjetividad de mi mente, ya que estas llantas llevo años llevándolas en otro coche)

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    No es un opel pero os enseño el otro 2.0 16v de la época xD


    enviado desde mi i286
    Última edición por focussero; 04-12-16 a las 12:55

  2. #2
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    Aprobado!

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  3. #3
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    Felicidades. Je je je je, un año más para disfrutarlo
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  4. #4
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    Gracias!! Aunque ahora tengo que ir reparando cositas que han cantado en cuanto a rodado (rodamientos de rueda y algún que otro silentblock)

    Y por fin unas fotitos limpio, que para quitarle la roña de 4 años han hecho falta 5e entre agua+jabón y aspiradora
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  5. #5
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    debes de tener el tirante del escape roto... va muy descolgado no?
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  6. #6
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    El silentblock no es el que debe, le tuve que poner uno de los pequeños igual a los que lleva delante, me ha de llegar el silentblock correcto

    Lleva puesto el mas pequeño de la foto

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  7. #7
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    Las direcciones solían tener un problema en el propio mecanismo piñón-cremallera que hacía que se enganchara en algún punto del recorrido.Ésto se mitigaba cambiándole el liquido de dirección, y en casos extremos sustituyendo la cremallera. Si no tienes ningún brazo ni ningún soporte flojo, pueden venir por ahí los tiros.

  8. #8
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    ¿A que te refieres con "cremallera recortada"?

  9. #9
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    Cita Iniciado por kike_gsi8v Ver mensaje
    ¿A que te refieres con "cremallera recortada"?
    En el sitio donde la voy a llevar a reparar pregunté sobre quitarle vueltas, y me dijeron que ellos lo hacen, que las "recortan"

    Enviado desde mi Redmi 3 mediante Tapatalk

  10. #10
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    Predeterminado

    Estuve desmontando un poco el XE....


    La culata se ve súper limpiar no solo por fuera.



    Todo mas o menos bien hasta que saque el cárter....jajaja


    La unica buena noticia de esto fue ver que los pistones por debajo se lee claramente Mahle Haber si me devuelven el vaso E14 y saco la culata. Que miedo me da el estado en que puedan estar los cilindros

    escribo esto bajo los efectos de un caldo de gallina con tropezones de peyote

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