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Tema: Vídeo aceleración Audi 1.8 TFSI 120cv reprogramado a 210cv

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  1. #1
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    Predeterminado Vídeo aceleración Audi 1.8 TFSI 120cv reprogramado a 210cv

    Buenas! Este finde pasado hice unos cuantos vídeos de aceleración del Audi, es un A4 B8 1.8 TFSI 120cv pero reprogramado a 210cv. A primera impresión la reprogramación es muy bestia, pero me confirmaron tanto un amigo mecánico del grupo VAG como Jaime Garcia de nuestro Club que este motor y sus componentes eran exactamente los mismos que el 1.8 TFSI 160cv, de manera que si al 1.8 160cv le daban 210cv a este también se los podían dar sin problemas.

    Ya hice en su momento unas pruebas de aceleración GPS en mano y los resultados fueron muy buenos, por ejemplo cubría el 80-120km/h en 4,091 segundos en 2ª y 3ª velocidad, o el 80-180km/h en tan solo 15,7 segundos. Pero me faltaba el vídeo, así que por fin este finde lo hice.

    No tiene nada que ver con el mundo Opel, pero como me hace gracia haberlo hecho lo cuelgo en el Offtopic. Igualmente, viendo lo largas que son las marchas me pregunto cómo iría con un desarrollo más corto... supongo que también gastaría mucho más XD

    Ahí va el vídeo!


  2. #2
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    Predeterminado

    dudo mucho que solo lleve repro

  3. #3
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    Sí, solo le he hecho la repro, y la verdad es que anda muchísimo más teniendo en cuenta los desarrollos larguísimos que tiene. Ahora precisamente estaba mirando un video de aceleración de un A4 2.0 TDI 170cv y realmente hay mucha diferencia, este TFSI reprogramado anda mucho. Y lo bueno es que además gasta muy poco, por autovia a 130km/h hace una media de 6,5 litros cada 100, ahora si lo pones en ciudad se convierte en una Cepsa con ruedas...

  4. #4
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    la verdad es que ese motor es el mejor en relación prestaciones/precio

  5. #5
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    Cita Iniciado por jaimegarcia2 Ver mensaje
    la verdad es que ese motor es el mejor en relación prestaciones/precio
    Buenas Jaime!! precisamente a ti había hecho referencia pues la verdad es que te ahorras 3.000€ respecto al 160cv, vale la pena ahorrarlos y hacerle la repro después. Ahora lo que falta ver es cómo van de mantenimiento, al mío de momento 53.000km y gasto cero, a ver si sigue así la cosa.

  6. #6
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    Cita Iniciado por Germani Julius Ver mensaje
    Buenas Jaime!! precisamente a ti había hecho referencia pues la verdad es que te ahorras 3.000€ respecto al 160cv, vale la pena ahorrarlos y hacerle la repro después. Ahora lo que falta ver es cómo van de mantenimiento, al mío de momento 53.000km y gasto cero, a ver si sigue así la cosa.
    no tengo noticias de grandes averías de ese motor.

    Cuánto par da? si da 350 Nm estás en cifras del 2 litros de la misma familia... XDDD Si lo comparas con el TDI 170 CV, el calamardo da el mismo par, pero todavía tiene los desarrollos más largos

  7. #7
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    Hombre, una repro predefinida, siempre y cuando esté basada en un motor de serie, y tú tengas el tuyo de serie, no le veo mayor problema. Cierto es que no todos los motores son idénticos al 100%, pero no creo que las diferencias entre uno y otro sean tan grandes como para que no les vaya bien a ambos la misma repro.
    Eso si, en el momento en el que se modifica algún componente de serie, por pequeño que sea, yo la repro la haría a medida. Es mas pasta, pero, te curas en salud, a la vez que, dentro de unos márgenes razonables, puedes pedirle al reprogramador que te modifique la forma en que entrega la potencia y el par, que lo haga antes, o mas tarde, o en vez de tener un buen pico, sacrificarlo un poco para que sea mas progresivo...no se, mil historias, pero claro, hay que dar con alguien que entienda, que te lo vaya a hacer bien, y por supuesto, pagarlo.
    Un saludo! Agur
    Astra H 1.7 CDTI 16V
    Astra 2.0i GSI 16V

  8. #8
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    Predeterminado

    Eso no puede ser bueno... gastarse la pasta en repros y no meter al amarillo en tandas... jajajajaja

    Parece que va bien ese cacharro pa ser un Aldi!!! XD

    No sabía que tenía analógico y también digital la velocidad... como avanza la ciencia... XD

    Un abrazo crack!
    No cuestiones el orden establecido.
    Las normas están para cumplirlas.

  9. #9
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    Segorbe (Castellón)
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    Predeterminado

    Estoy pensando en cambiar el BMW, no se si no caera un TFSI de estos....

    Enviado desde mi GSi16Vturbo usando Tapatalk2

    Astra Gsi16v turbo y Kadett 1.8Gt culon

  10. #10
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    Predeterminado

    No Opel no party....hay foros para vag's,contenedores, estercoleros y calamares, gracias

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