De piques va la cosa

[Guseshe]

Mi primo tiene un A3 1.9 tdi 130 cv y siento decirte que que el A3 de 130 cv modelo antiguo anda muy bien y nos da pal pelo (a los 18SE 112 cv me refiero)... yo he visto ese a3 a 240 km/h de marcador en autopista cuesta abajo pero reales no se cuanto seria. Pero 240 reales ni de COÑA.

Nos da pal pelo, tiene mucha más velocidad punta, 6ª velocidad..., pero lo que me enciende es su comentario "en cuanto meto 2ª no me hueles ni el escape" y yo sé que en marchas cortas no nos pierden ni de coña, porque su 1ª es una mierda (el mismo me lo dice) y los nuestros estiran 1ª hasta los 60kms/h, a si que yo lo que le dije es que en 1ª, 2ª, 3ª habría que ver eso de que me pierde cuando él mete 2ª. A velocidades elevadas me pierde, eso sí lo tengo claro, el mío como mucho 220 de marcador.

PD:Mi padre tiene también un TDi 130 de 6 velocidades pero en un Passat, y me dice que el Kadett tiene más nervio, que con el Kadett lo dejaba muerto en 3ª en un ceda por ejemplo y sin reducir le pisaba y tiraba palante y el Passat se le cala, aunque el Passat anda, claro, pero es un motor que no tiene nada que ver, no es un motor deportivo, si no un motor para llevarlo relajado en carretera en 6ª y disfrutar de largos viajes con mucho confort a cruceros altos (aunque esto último ya no se puede hacer).

Saludos.

[choferbus]

Para plantar cara a 150cv de los de antes , (kadett, astras, vectras,calis,16v) hay que traer 200cv de los de ahora en gasolina atmosferico y como minimo 150cv en diesel turbo.
Con el seh, a los famosos leones 150cv se lo pones muy dificil, y con el xe se lo pones imposible, en el caso de mi xe creo que de los 2000km que ande 1500 fueron ajusticiando leones, clios sport, etc etc solo alguno me sacaba algo en punta por llevar yo la caja corta.

[deividelingles]

Telita con los TDI que son lobos con piel de cordero.

[keitaro]

lo he puesto en otro post pero ya q estoy lo pongo aki..... el leon TDI 140 cv ( el sport up ) tira como una mala bestia, sin darme cuenta me ponia en 150 y parecia q iva a 100..... ni pizca de sensación de velocidad...... pero no lo cambiaba por mi vect ni de coña...... tenia q llevar la radio a tope para no oir el tractor..... ademas de la postura de conduccion que para mi era incomoda.

un saludo

p.d: el que prove tenia 25.000 km y xupaba cosa fina

[roncete]

No es por menospreciar a nuestros 1.8, pero la mayoria de las maquinas que estais poniendo como posible rival nos pondrían el culo como la bandera de Japón. Siempre hablando de conductores que SEPAN CAMBIAR correctamente, si tienen miedo de pasar de vueltas el motor no son buenos aceleradores.

Joder, sed realistas, que no tienen 25.000km nuestros motores, la mayoría no tienen la compresión en el motor como antaño, mucho llorariamos al ver como han perdido si los metieramos en un banco de potencia.

Que hacemos 0-100 en 9'7? pues a lo mejor, pero luego estirar a quemarropa por encima de 160 empiezas a golpear el volante como el niño loco aleman del youtube!

No os piqueis y no os entrará sed de venganza!

Saludos

[Tiparraco]

Para crujidas inesperadas VTEC...

http://es.youtube.com/watch?v=4MgmII6GwVQ

XXXDDDDDDDDD

Cuando parecía que te sacaban el morro y cambiaban a 2ª... abría el VTEC y empezaba la risa!

A los diesel en los 0-100 las marchas cortas se les vuelven en contra, porque no tienen rendimiento arriba (ni abajo si no consigues que sople rápido) y la pegada se deja sentir más acusadamente ya en marcha.

Un saludo.

[Guseshe]

Si es que la patada en 1ª y 2ª que tiene mi Kadett no la encuentro ni en mi nuevo Astra C20XE!, en bajas gana el Kadett 8V!, a si que a esos petroleros potentes se les puede dar un buen susto en un spring, en marchas largas, claro que me alcanzan, en un 0-100 más de uno se sorprendería. Les hablo de las características de mi GT y se ríen, se creen que es broma, hasta que los monte y les de una vuelta, callaré bocas y a más de uno se le quitará la gana de picarse conmigo, seguro.

[Joshman_GSI]

Si es que la patada en 1ª y 2ª que tiene mi Kadett no la encuentro ni en mi nuevo Astra C20XE!, en bajas gana el Kadett 8V!, a si que a esos petroleros potentes se les puede dar un buen susto en un spring, en marchas largas, claro que me alcanzan, en un 0-100 más de uno se sorprendería. Les hablo de las características de mi GT y se ríen, se creen que es broma, hasta que los monte y les de una vuelta, callaré bocas y a más de uno se le quitará la gana de picarse conmigo, seguro.

Pero ten en cuenta que el "efecto patada" del 8v quizá puede ser algo engañoso, ya no por la diferencia de potencia entre el kadett y el astra, sino porque uno es un 1.8 y otro un 2.0, lo que le debería de dar más vida abajo..