Bueno, aqui vamos, perdon por adelantado por el primer post que será un poco larguillo, pero bueno, aprovecho la ocasión para hacer las presentaciones oportunas y poner las fotos necesarias.

La historia es la siguiente: el coche pertenecía al primo segundo de un amigo, un buen personaje que se compró el coche nuevo (de aquella no era ni barato ni un coche que podía llevar cualquiera) y que durante 200mil km se supone que le dió una buena tralla. El caso es que hace cuestión de 3 años un día se le apagó en el trabajo, lo consiguió arrancar empujando y en el garage lo aparcó. Lo aparcó y allí quedó. No se planteó solucionar el fallo y siguió con su vida. Cuando conocí a mi amigo, me llamó siempre la atención el Opel que había en la plaza contigua de su garage. Completamente cubierto de polvo y con trazas de estar abandonado. Nunca le di mayor importancia hasta que mi antiguo ford fiesta (que me saco el sombrero, esos motores ya no se hacen) fue pidiendo a gritos el cambio. Fue entonces cuando mi amigo me comentó que ese familiar estaba dispuesto a sacarse el coche de encima asi por las buenas. Le pregunté y me comentó que el coche no lo quería para nada y que por un Plan Prever me lo sacaba de encima.
Tras negociar un poco y pagar algun impuesto atrasado, por 420 euros más impuestos, el coche fue mio.
¿porqué no arrancaba? simplemente tenía el motor de arranque en corto. ¿cuales fueron las secuelas del tiempo parado? Kilos de suciedad y un manguito de la gasolina picado. Pero cuando empecé a sacar porquería del coche empezaron a aparecer cosas que me gustaaaaaaban mucho

Unos impresionantes asientos RECARO que el hombre este había comprado justo cuando el coche, a medida. Tapizado todo el coche con la misma tela de los asientos. Techo solar, alarma, muelles cortos... vamos, que el hombre de aquella no se cortó en hacer las cosas como se deben hacer.
En contra, pues el motor era un amasijo de aceite pegajoso y porqueria y pidió (obviamente) un cambio completo de casi todo aquello que se pueda cambiar (véasen filtros, liquidos y mas). Si teneis especial curiosidad en el proceso y los precios de todos los respuestos, sólo pedidmelo y os hjaré un entrada lo mas completa que pueda.

Al coche le cayeron por mi parte unas llantas de 15" (traía las de las fotos que véis, unas MOMO en 14" bastante quemadillas) y ahora que ya rueda y me transporta sin problema, estoy perfeccionando todo. Véase, tacos nuevos de motor, en breves manguiteria nueva, amortiguacion cuando haya $$... Vamos que lo mismo que os dije de lo que hice, os puedo desglosar lo que tengo en mente a corto plazo. También estoy diseñando un maletero para el audio, discreto pero efectivo, que pa algo uno estudia lo que estudia.

No os quiero liar más, es un poco un resumen de presentación. Pero tranquilos, que por suerte o por desgracia, soy un buen cazurro perfeccionista y estaréis al tanto de todo lo que vaya pasando. No por mi, si no porque así podréis aprender de mis errores, que no serán pocos.

En cuanto al coche, aquí lo tenéis:

Primero, el día que llegó a casita, al lado de lo que fue mi fordfito:





Una rueda de cada padre y madre...



Primer " kit de ataque "



Sin la porquería del garage, tras dos o tres buenos lavados...







Los asientos, quitando que el hombre tenía aifción por los cigarros de la risa, están impolutos



Las llantas MOMO son muy bonitas, pero 14" está caro y luce menos,no?



El motor, dando asco, así como lo cogí, por cierto, limpié el motor completo, aun quedan flecos, pero muy bien y fácil



Lumeeeeee!



He aquí los asientos



Sin pulir ni tocar la chapa, el estado es muy aceptable a simple vista



De esta foto habrá mucho que hablar, pero por ahora os la dejo para que echéis un ojo



Un poquito de ZOOM



y para acabar una vista lateral.

bueno, sé que os he aburrido mucho, y para no ser muy pesado, lo dejo aquí. Si os parece bien, se puede indagar un poco en todo y tratar en profundidad cualquier tema. Quedo a vuestra disposición y pronto más novedades, porque esto sólo es el principio

Un saludo chicos y chicas