Truco kadett menos calor este verano

[Tiparraco]

Eso os pasa por no tener las trampillas en buen estado Toni jejeje.

A mi no me pasa nada de nada de aire caliente... y si no, abro el techo (golpe bajo!! PLAS!! ;-))

De todas formas estoy con Alex, porque conoce mas a su hijo una madre que la enfermera, es decir, mejor conocen el coche los ingenieros que los mecánicos, y eso esta así por algo, ahi estas poniendo un freno al circuiito de agua.

Como en todo, suele estar todo mejor de serie (yo con mi "seriedad" de siempre jeje).

Saludos!

[3DFx]

Para los que creian que se cortaba parte del sistema de refrigeracion,ayer estube mirando mi coche y tiene el sistema doble, una parte va a la calefaccion,y la otra hace el circuito completo,ya le are fotos para que lo veais mas claro

[Kenny]

Para los que creian que se cortaba parte del sistema de refrigeracion,ayer estube mirando mi coche y tiene el sistema doble, una parte va a la calefaccion,y la otra hace el circuito completo,ya le are fotos para que lo veais mas claro

quizas te lo pusieron los que te montaron el aire , en el kadett sale directo de la culata

[Pocket_GSi]

quizas te lo pusieron los que te montaron el aire , en el kadett sale directo de la culata

es que el suyo es diesel, igual va distinto.


bueno, el consejo de la T ya dije que me parecia bien. No obstante lo que he dicho ya, lo probais y es tan sencillo como eso. Yo lo tengo hecho y no voy achicharrao, alla vosotros.

[Flama]

Creo que una de dos, o pongo los grifos o empalmo las dos tuberias una con la otra anulandola, jejej asi no habra mayor problema.

Un saludo.

[Faulk]

esto ya lo hizo uno del club calibra en el XE....y creo que lo quitó porque no iba fino
al meterle caña,hay menos circuito,menos radiador,y la velocidad del refrigerante es mas lenta....asi se calienta mas

la solucion es poner otro radiador en el hueco motor,conectandolo todo,y en verano,el de la calefaccion,cerrarlo,y en invierno abrirlo

[Srg_turbo]

Aparte de la temperatura el problema es que haya sobrepresion al no haber circuito continuo...